Stoppuhr, Typ A-8, Navigationsuhr für Geschwindigkeit über Grund 1942 "Jitterbug"

Hier ist eine authentische Flugzeug-Navigationsuhr aus dem Zweiten Weltkrieg, Navigationsstoppuhr (Bodengeschwindigkeit), Typ A-8, hergestellt von Elgin nach Air Corps US Army Spec # 94-27749. Mit einer Seriennummer AC42-670, die das Herstellungsjahr 1942 angibt. Stoppuhren vom Typ A-8 wurden in allen Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs mit einem Navigator verwendet, wie z -25, B-26) und Großtransporter (C-46, C-47, C-54).

Der äußere Ring des Zifferblatts zählt bis zu 10 Sekunden und das innere Zifferblatt, das sich an der Standardposition 12:00 befindet, zählt bis zu 10 Minuten der 10-Sekunden-Umdrehungen. Der A-8 war wegen des lauten und schnellen Tickens der Waage mit 144.000 Schlägen pro Stunde als „Jitterbug“ bekannt. Ja, versuchen Sie einfach, das über die Kakophonie mehrerer Sternmotoren hinweg zu hören ...

Laut CG Sweetings Buch "Combat Flying Equipment":

Der Typ A-8 war eine Navigationsstoppuhr, die für die Zeitmessung von Bodengeschwindigkeitsmessern zur Bestimmung der Geschwindigkeit von Flugzeugen relativ zum Boden entwickelt wurde. Eine Umdrehung des Zeigers vom Typ A-8 entsprach zehn Sekunden. Das Zifferblatt war bei frühen Wittnauer Typ A-8-Uhren weiß und bei Waltham-Uhren, die ab 1940 hergestellt wurden, schwarz. Elgin produzierte eine Stoppuhr vom Typ A-8 mit 15 Juwelen und schwarzem Zifferblatt unter der Militärspezifikation Nr. 27749. Waltham, die Federal Television Corp. und Aristo Import Co. stellten Stoppuhren vom Typ A-8 gemäß der Militärspezifikation MIL-W-6510 her (Spezifikation veröffentlicht im August 1951 und ersetzte Nr. 94-27749A, veröffentlicht im Juli 1945). Unter MIL-W-6510 mussten kontinuierlich laufende Bewegungen nicht weniger als 15 Juwelen haben und die nicht kontinuierlichen Bewegungen mussten nicht weniger als 9 Juwelen haben.

Nach dem Aufziehen startet ein Druck auf die Krone den Sekundenzeiger in Bewegung. Wenn der Zeiger 10 Sekunden verstreicht, rückt der kleine Zeiger auf dem inneren Zifferblatt um eine Markierung auf der Skala vor und zählt die Minuten. Eine Umdrehung des Innenzeigers dauert 5 Minuten, eine weitere Umdrehung 10 Minuten. Ein weiterer Druck auf die Krone stoppt die Zeiger. Nach dem Aufziehen läuft die Elgin A-8 weiter, bis die Zugfeder keine Energie mehr hat (bei A-8 anderer Hersteller würde die Zugfeder anhalten, wenn die Krone nach dem Lauf gedrückt wird).

Unser Elgin A-8 hat definitiv ein bisschen Dienst gesehen. Die Gravur auf der Rückseite ist fast vollständig abgenutzt, kann aber bei richtiger Beleuchtung gelesen werden (unsere Fotoversuche konnten die Details der Gravur nicht erfassen, aber sie ist vorhanden und zeigt die Spezifikations- und Seriennummer). Es hat ein paar kleine Schrammen vom Dienst, scheint aber zu laufen. Manchmal braucht es einen zusätzlichen Druck auf die Krone, um es zu starten.