Pilot Localizer / Glide Path Indicator I-101C für A-1 Runway Localizer System

Dies ist ein Lokalisierungs-/Gleitpfadanzeiger eines Piloten aus dem Zweiten Weltkrieg, der im Modified A-1 Runway Localizer System des Instrument Approach System der US Army Air Force und der US Navy verwendet wird. In Verbindung mit dem Radio Bearing Indicator (dh Radio Compass) verwendet, führte der Indikator den Piloten auf den richtigen Kurs und Gleitpfad für eine ordnungsgemäße Landung bei schlechten Sichtverhältnissen. Das System wurde in vielen Bomber- und Transportflugzeugen der US Army Air Force und der US Navy eingesetzt.

Wenn sich das Flugzeug entlang der Mittellinie der Landebahn nähert, erscheint die vertikale Nadel zentriert auf der vertikalen Mittellinie des Indikators, wie auf dem Foto gezeigt. Wenn sich das Flugzeug rechts von der Landebahn befindet, erscheint die vertikale Nadel links von der Mittellinie und umgekehrt.

Wenn sich das Flugzeug der Landebahn auf dem richtigen Gleitpfad nähert, würde die horizontale Nadel mit der horizontalen Mittellinie des Indikators ausgerichtet, wie auf dem Foto gezeigt. Wenn das Flugzeug über dem richtigen Gleitpfad abgewinkelt wäre (in diesem Fall würde das Flugzeug über die Landebahn hinausschießen), würde das rechte Ende der horizontalen Nadel nach unten geneigt sein und den Piloten anweisen, den Sinkwinkel zu erhöhen. Wenn das Flugzeug unterhalb des korrekten Gleitpfads abgewinkelt wäre (was dazu führen würde, dass das Flugzeug kurz vor der Landebahn landet), würde das rechte Ende der horizontalen Nadel nach oben geneigt sein und den Piloten anweisen, den Sinkwinkel zu verringern. Siehe Bilder in der Fotogalerie aus dem Instrument Approach System Manual von 1943 (das vollständige Handbuch kann heruntergeladen werden, indem Sie hier klicken).

Dieses Instrument wurde schließlich um oder um 1954 aus einem Flugzeug der US Navy entfernt, wie der gelbe Datumsstempel der Naval Air Station (NAS) Alameda (CA) belegt. Diese Instrumente wurden in Zusammenarbeit mit dem US Army Signal Corps entwickelt, daher der Stempel auf der Gehäuserückseite. Sie ist dem Alter entsprechend in einem relativ guten Zustand. Glas, Gehäuse und Nadeln sind intakt. Leichter Feuchtigkeitseintritt knapp unter dem Glas (weiße Glasur), ansonsten sehr guter Zustand. Misst 3,25 Zoll Durchmesser und ~3 Zoll tief.