Flight Computer Indicator Typ A-1 & A-2 und Zero Reader

Dies ist eine Flugcomputeranzeige (Zero Reader) aus der Zeit des Kalten Krieges, die in Versionen der Düsenjäger F-86D Sabrejet, F-89 B & C Scorpion und F-94C Starfire der US Air Force verwendet wird. Hergestellt von Sperry, Teilenummer 673230, mit einem Seriennummernpräfix von AF-51, Beweis für ein Herstellungsjahr von 1951.

Gemäß dem F-89-Flughandbuch kombiniert der Flugcomputer elektronisch Fluglage, Höhe, Kurs und Funkinformationen, um dem Piloten mitzuteilen, dass das Flugzeug in Übereinstimmung mit einem ausgewählten Flugplan fliegt. Der Flugplan kann die Verwendung des Flugcomputers als Fluginstrument, Navigationsinstrument und als Steuerkurswähler erfordern.

Die A-1-Flugcomputeranzeige oben in der Mitte des Instrumentenbretts des Piloten kombiniert in einem Instrument eine Fluganzeige und einen Steuerkurswähler. Durch Drehen des Kurseinstellungsknopfs wird die Kurswahl gedreht, um die gewünschte Streckenzahl unter den Kursindex zu bringen. Der Steuerkurszeiger ist mit dem gyromagnetischen Kompass gekoppelt und dreht sich gleichzeitig mit diesem, so dass der Steuerkurs des Flugzeugs kontinuierlich auf der Kursskala unter dem Steuerkurszeiger abgelesen werden kann, und der vertikale Balken abgelenkt wird, um ein angemessenes "Rechtsfliegen" oder " Fly left"-Anzeige.

Die Flugcomputeranzeige ist dem Alter entsprechend in einem guten Zustand. Misst ~ 5 Zoll im Quadrat und ~ 9 Zoll tief. Die Ummantelung des Netzkabels ist an 3 Stellen abgetrennt, aber das Kabel selbst scheint intakt zu sein. Das Glas und das Gehäuse sind intakt und der eingestellte Kursknopf dreht die Kurskarte.