Fluglageanzeiger, 5" Typ B-1A Lear USAF SMAMA, F-94, B-50, C-130

Dies ist ein Lageanzeiger, Typ B-1A, hergestellt von Lear PN 62160-01 MIL-I-6501A. Es hat einen Dienststempel SMAMA (USAF Sacramento Air Materiel Area bei McClellan AFB, Kalifornien) vom 19. November 1962. Ab 1969 verwaltete SMAMA die logistische Unterstützung für den variablen Sweep-Wing-Jäger F-111A sowie die F- 100-, F-104-, F-105-, F-84-, F-86-, T-28-, A-1-, T-6- und EC-121-Flugzeuge und ist die Reparaturtätigkeit am F-I06-Abfangjäger. Wir konnten dieses Instrument nicht als in einem dieser Flugzeuge verwendet identifizieren, aber wir haben es im Flughandbuch des F-94C Starfire Fighter von 1957, des B-50 Superfortress Bombers von 1956 und des AC- 130A Hercules Gunship aus dem Jahr 1977, siehe Foto der Seite aus dem Handbuch, die seinen Betrieb beschreibt. Der Erstflug der AC-130A fand erst 1966 statt, daher unterstützen die Daten nicht die Verwendung dieses speziellen Instruments in einer AC-130, aber möglicherweise frühere Versionen der C-130. Misst 5,25 Zoll im Durchmesser und ~ 8,5 Zoll in der Tiefe.