Vertikaler Gyro Collins Typ 332D-2 für Collins Integrated Flight System FD-101/102

Dieser Vertical Gyro ist Teil des Collins Integrated Flight System aus den 1950er Jahren, das Flight Director- und Automatic Pilot-Systeme kombiniert, die in Zivilflugzeugen wie der britischen ATL-98 Carvair (überzählige Douglas DC-4, die für die Beförderung von Passagieren und Fahrzeugen umgebaut wurden) und Vickers Viscount verwendet werden , und möglicherweise Militärflugzeuge dieser Zeit.

Der Typ 332D-2 wurde wahrscheinlich auf den integrierten Flugsystemen Collins FD-101 und / oder FD-102 verwendet (die FD-103 verwendeten eine spätere Nummernfolge).

Dieser Kreisel ist eine nicht taumelnde vertikale Referenz, die Signale proportional zum Rollen und Nicken des Flugzeugs liefert. Misst ungefähr 10 Zoll lang mal 5 Zoll mal 6 Zoll und wiegt ~6 Pfund. Die Abdeckung kann leicht entfernt werden, wodurch der Kreiselmechanismus selbst sichtbar wird. Es hat einen Datumsstempel vom Juli 1960 und ist für sein Alter in einem guten kosmetischen Zustand. Macht ein sehr cooles Ausstellungsstück.