Beschleunigungsmesser, G-Meter, AN-5745L3, F4U-5N Corsair

Hier ist ein schönes Beispiel eines Beschleunigungsmessers aus der Nachkriegszeit, hergestellt von Kollsman, Teilenummer 1470-8-02 (FSS# R88-A-140-15), wie er für die Kampfflugzeuge F4U-5N (und -5P) der US Navy hergestellt wurde und -5NL) Corsair, wie in der Teileliste des Flugzeugs von 1951 dokumentiert. Es wurde möglicherweise auch in anderen USN-Flugzeugen dieser Zeit verwendet.

Der Beschleunigungsmesser hat 3 Zeiger: einen Hauptzeiger, der sich sofort gegen den Uhrzeigersinn dreht, wenn das Flugzeug negative Gs erfährt, und im Uhrzeigersinn im Falle positiver Gs. Die beiden Hilfszeiger hinter dem Hauptzeiger drehen sich, um die maximalen negativen oder positiven G-Werte anzuzeigen, die das Flugzeug erfährt, bis sie durch Drücken des Knopfes nach innen zurückgesetzt werden. Dieses Beispiel erfordert eine Reparatur: Beim Drücken werden die Zeiger nicht zurückgesetzt. Dies kann repariert werden, indem das interne System aus dem Gehäuse entfernt und der Federverriegelungsmechanismus wieder mit dem Knopfschaft verbunden wird.

Der Indikator hat Etiketten, die den Dienst an der US Naval Air Station Pensacola im Januar 1955 zeigen (siehe weißes Etikett auf der Seite und blauer Stempel auf der Rückseite).