R.Fuess
Höhenmesser, Luftwaffe, Fl.22320, R.Füss 1938 Hohenmesser
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Deutscher (Luftwaffe) empfindlicher Höhenmesser vom Dezember 1938, der die Höhe bis zu 10.000 Metern misst.
Die beiden Gleitmarkierungen am Umfang der Skala sind mit E (für QFE) und F (für QFF) gekennzeichnet. Der E-Marker wurde auf die gewünschte Entscheidungshöhe oder Mindestabstiegshöhe gesetzt, wobei beim Abstieg, wenn die erforderliche visuelle Referenz (z. B. Landebahn) vom Piloten nicht erkannt wird, er ein Fehlanflugverfahren einleiten muss. Der F-Marker wurde auf die gewünschte Beschleunigungshöhe eingestellt, wodurch der Pilot das Flugzeug von der Startgeschwindigkeit auf die Steigfluggeschwindigkeit umstellen würde.
Laut Aircraft-Cockpits.com wurde dies in Flugzeugen der Luftwaffe wie Ar79, Ju87, Ju52, Bf108D, Ar96B, Ar234B-1, Do24, Do24 T, Fi103, Fi156 und FW190 A1-4 verwendet.