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Flugzeuguhr, Jaeger LeCoultre A-10 Chronoflite Elapsed Time Chronograph, US Navy

Jaeger

Flugzeuguhr, Jaeger LeCoultre A-10 Chronoflite Elapsed Time Chronograph, US Navy

$1,200.00

Dies ist eine 24-Stunden-8-Tage-Flugzeuguhr aus dem Zweiten Weltkrieg, USN-Bestellnummer R88-C-570-10, hergestellt von Jaeger für den Einsatz in Flugzeugen der US Navy, wie der PBY Catalina, TBM Avenger und F4U Corsair . Diese als Jaeger LeCoultre A-10 Chronoflite Elapsed Time Clock bekannte Version verfügt über die Funktionen Elapsed Time, Center Second Chronograph und Civil Date Function.

Ein Kollege bietet diese Erklärung seiner Funktionsweise an:

Der rechte Knopf startet den großen ausholenden Zeiger (Sekunden) und das untere Zifferblatt (Minuten, gegen den Uhrzeigersinn). Wenn Sie die rechte Taste erneut drücken, stoppt der Timer. Dann drücken Sie es erneut und es wird zurückgesetzt.
Der andere Timer ist interessanter und sehr praktisch.

Drücken Sie die linke Taste. Wenn die obere Flagge rot und die untere Flagge rot ist, läuft der obere Timer (Minuten, Stunden). Um den oberen Timer anzuhalten, drehen Sie den mittleren Knopf, bis die untere Flagge weiß ist. Um den oberen Timer fortzusetzen, drehen Sie den mittleren Knopf, bis die untere Flagge wieder rot ist.

Wenn Sie mit dem Top-Timer fertig sind, drücken Sie erneut die linke Taste. Die obere Flagge wird rot und weiß (angehalten). Wenn Sie dann erneut die linke Taste drücken, wird es zurückgesetzt.

Das Coole ist, dass sich der mittlere Knopf tatsächlich bewegt, wenn Sie pausieren und den oberen Timer mit der linken Taste zurücksetzen, sodass die untere Flagge rot ist (damit der Timer tatsächlich startet und beim nächsten Drücken nicht angehalten wird). die linke Taste).
Die Uhr ist in einem Lexanständer montiert. Die Frontplatte des Ständers zeigt Markierungen, die die 24-Stunden-Militärzeit in den 12-Stunden-Zivilstandard übersetzen.
Die Uhr dreht sich und läuft, aber nicht für volle acht Tage. Wir haben nicht versucht, die anderen Funktionen der Uhr zu testen. Es ist in einem super Zustand für sein Alter. Das weiße Serviceetikett, teilweise zerkratzt, weist darauf hin, dass diese Uhr durch die NAS (Naval Air Station) Norfolk (VA) gelaufen ist.

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