Kompass, 2 Gou, Flugzeug der japanischen Armee, Tokyo Aero Indicator Co.

Dies ist ein direkt ablesbarer Magnetkompass aus dem Zweiten Weltkrieg, Typ 2 Gou, hergestellt von Tokyo Aero Indicator Co. Der Typ 2 Gou wurde hauptsächlich in frühen Flugzeugen der japanischen Armee wie dem Typ 99 Kawanishi Ki-48 Lily Light Bomber und Type verwendet 97 Mitsubishi Ki-21 Sally Bomber, laut dem Online Funatsu Aviation Instruments Museum .

Aus unserer Untersuchung geht hervor, dass der Kompass an einem Sockel oder einer Halterung befestigt wäre, wo er zum genauen Ablesen direkt von oben betrachtet werden könnte. Es gibt 3 Pfosten, die den Kompasskörper an der Basis halten und an 6 Vibrationshalterungen aufgehängt sind. Der Pfosten mit der weißen vertikalen Markierung gegenüber dem Datenetikett wird nach vorne oder in Richtung der Nase des Flugzeugs positioniert. Es gibt Markierungen auf der Basis an der Vorderseite und lesen Sie, um den Kompass genau zu montieren. Wenn Sie nach unten schauen, würden die internen Gradmarkierungen Null in Richtung der Nase des Flugzeugs zeigen. Das größere Ende der Kompassnadel zeigt nach Norden. Die Differenz zwischen Null und dem Nordzeiger ist die Flugrichtung des Flugzeugs in Bezug auf den magnetischen Norden.

An der Spitze des Kompasses befindet sich eine drehbare Richtungsglaslinse mit parallelen Linienmarkierungen und Gradmarkierungen um ihren Umfang. Durch Drehen dieser fehlenden Linse, um Nord mit dem darunter liegenden Kompasszeiger auszurichten, kann der Pilot oder Navigator bestimmen, wann sich das Flugzeug korrekt auf dem gewünschten Kurskurs befindet. Wir haben den Zweck der beiden kleinen aufrechten L-förmigen Klammern, die an der Ost- und Westposition an der Richtlinse angebracht sind, noch nicht bestimmt. Das kompensierende Richtungseinstellungsmodul befindet sich direkt unter dem Kompassgehäuse mit Einstellschrauben.

An dem Rahmen der Richtungslinse ist eine Halterung angebracht, um eine Lampe zum Beleuchten des Kompasses zu halten. Die Lampe selbst fehlt.

Dieses Exemplar enthält noch die Kompassdämpfungsflüssigkeit. Der Zeiger dreht sich. Unter dem Glas der Richtlinse befinden sich leichte weiße Rückstände, wahrscheinlich von Feuchtigkeit. Misst ~5,25 Zoll Durchmesser und ~4,25 Zoll hoch. Dies ist ein außergewöhnliches Exemplar.