Drehzahlmesser, empfindlich, elektrisch, US Navy

Dies ist ein empfindlicher elektrischer Tachometer, hergestellt von Bendix, Teilenummer 2234YZA9-28-A1, als Federal Stock Number R88-I-2385-100 für Flugzeuge der US Navy sowohl während als auch nach dem Zweiten Weltkrieg. Zu den Flugzeugen, die diesen Drehzahlmesser verwendeten, gehörten die US Navy-Jäger F4U-5 Corsair (gemäß ihrem Teilehandbuch, April 1951) und F8F Bearcat (gemäß ihrem Errichtungs- und Wartungshandbuch, März 1948). Es wurde auch visuell in Cockpitabbildungen in den Flughandbüchern des Patrouillenflugzeugs PBY-5 Catalina und des Sturzkampfbombers SB2C Helldiver identifiziert. Siehe Foto der F4U Corsair aus ihrem Flughandbuch von 1945, das die Position des Drehzahlmessers zeigt.

Als der Drehzahlmesser ein elektrisches Signal vom motormontierten Sensor erhielt, wurden die Drehzahlen durch den rotierenden Zeiger auf dem Zifferblatt angezeigt. Die numerischen Ziffern entlang des Umfangs des Zifferblatts zeigen die Drehzahl in 000 an, und bei jeder 360-Grad-Drehung des Zeigers im Uhrzeigersinn werden die 0,000er Drehzahl in dem kleinen Fenster an der 9-Uhr-Position angezeigt. Die Gesamtdrehzahlen sind die Kombination der im Fenster angezeigten Tausender plus der entsprechenden numerischen Position des Zeigers. Es wird als „empfindlich“ bezeichnet, weil es Drehzahlen mit einer feineren Auflösung anzeigt als Drehzahlmesser, die sich nur einmal drehen, um den gesamten Drehzahlbereich anzuzeigen.

Der Drehzahlmesser ist definitiv „erfahren“, befindet sich aber für sein Alter in einem ordentlichen Zustand. Der elektrische Anschluss auf der Rückseite wurde entfernt, und es gibt eine kleine Delle am Rand des Gesichts. Das Glas und das Gehäuse sind intakt und die Ziffernblattbeschriftung ist klar und lesbar.