Absturzrelikt: Staurohr, Luftwaffe Bf 109

Hier ist ein Pitot-Rohr-Absturzrelikt aus dem Zweiten Weltkrieg, wie es in Flugzeugen der deutschen Luftwaffe wie dem Bf 109 Fighter verwendet und von einer Absturzstelle in Polen geborgen wurde.

Typischerweise an der Tragfläche des Flugzeugs montiert, wurde das Pitot-Rohr von Pitot-statisch angetriebenen Instrumenten verwendet, um ihre Funktion zu erfüllen, z. B. Fluggeschwindigkeitsanzeiger, vertikale Geschwindigkeits-/Steiggeschwindigkeitsanzeiger und Höhenmesser durch Messen des Differenzdrucks über zwei Öffnungen als Luft wird mit dem Hohlrohr über ihre Oberfläche getrieben. 

Misst ~ 11 Zoll lang und ~ 3/4 Zoll Durchmesser. In der Tat ein sehr interessantes Artefakt.