Staurohr, Flugzeug der Luftwaffe, Düse Sedü 3.5, W.28670

Hier ist ein Pitot-Rohr aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, wie es in Flugzeugen der deutschen Luftwaffe verwendet wurde. Es ist gekennzeichnet mit Düse Sedü 3,5 (3,5 = Düsenkoeffizient), W.28670, hergestellt von Original-Bruhn aus Berlin. Typischerweise unter der Tragfläche oder dem Rumpf des Flugzeugs montiert, wurde das Pitot-Rohr von Pitot-statisch angetriebenen Instrumenten verwendet, um ihre Funktion zu erfüllen, z. B. Fluggeschwindigkeitsanzeiger, vertikale Geschwindigkeits-/Steiggeschwindigkeitsanzeiger und Höhenmesser durch Messen des Differenzdrucks über zwei Öffnungen, wenn Luft mit dem hohlen Rohr über ihre Oberfläche getrieben wird.

Uns wurde mitgeteilt, dass die Flugzeuganwendung für dieses Pitotrohrmodell ein Flugzeug der Luftwaffe war, aber wir können dies nicht bestätigen. Das Artefakt ist mit „5.39.“ gestempelt, und wir nehmen an, dass dies das Herstellungsdatum Mai 1939 ist. Misst ~12 Zoll lang, wobei das horizontale Rohr ~4 Zoll lang ist und einen Durchmesser von 7/8 Zoll hat. In der Tat ein sehr interessantes Artefakt.