Gyro Horizon Indicator Type C-7 Air Corps US Army WWII

Dies ist ein schönes Beispiel für einen Gyro Horizon (Flight) Indicator aus der frühen Zeit des Zweiten Weltkriegs, Army Type C-7, hergestellt von Sperry, Teilenummer 644729. Dieser Indikator hat ein Seriennummernpräfix "AC-41", was auf ein Herstellungsjahr hinweist 1941. Der C-7 Gyro Horizon wurde in allen Flugzeugen des US Army Air Corps eingesetzt, darunter Bomber B-17, B-24, B-25, Jäger P-38, P-40, P-47, P-51 und Transport C-47.

Der Gyro Horizon lieferte dem Piloten visuelle Hinweise bezüglich der Lage des Flugzeugs, dh Querneigung nach Backbord oder Steuerbord (und um wie viel Grad) und Tauchen oder Klettern. Der Halteknopf an der unteren rechten Ecke würde den Kreisel entweder in einer festen Position, dh gefangen halten, wenn er auf eine turbulente Bewegung stößt, die den Kreisel umwerfen könnte, oder ihn für die Verwendung während des Fluges freigeben. Der Kreisel ist vakuumbetrieben und erhält seine Saugkraft entweder von einer motorbetriebenen Vakuumpumpe oder einem extern montierten Power-Venturi-Rohr.

Der mittlere Knopf passt die mittlere „Flugzeug“-Silhouette nach oben/unten an. Dadurch wird die Körpergröße des sitzenden Piloten korrigiert, indem seine Sichtlinie im Horizontalflug an der Silhouette und der dahinter liegenden Neigungshorizontmarkierung ausgerichtet wird. Andernfalls möchte ein großer Pilot vielleicht sein Flugzeug besteigen, das sich eigentlich im Horizontalflug befindet, da er die Silhouette als unterhalb des Horizonts positioniert sehen und glauben würde, er befinde sich in einem Sturzflug. Umgekehrt für einen kurzen Piloten.

Dieser Indikator ist erfahren, aber in gutem Zustand für ein über 70 Jahre altes Artefakt. Die Knöpfe sind schwergängig, drehen sich aber. Misst ca. 5 Zoll Durchmesser und 8 Zoll tief.