Kompass, 2 Gou, Flugzeug der japanischen Armee, Tokyo Aero Indicator Co.

Dies ist ein direkt ablesbarer Magnetkompass aus dem Zweiten Weltkrieg, Typ 2 Gou, hergestellt von Tokyo Aero Indicator Co. Der Typ 2 Gou wurde hauptsächlich in frühen Flugzeugen der japanischen Armee wie dem Typ 99 Kawanishi Ki-48 Lily Light Bomber und Type verwendet 97 Mitsubishi Ki-21 Sally Bomber, laut dem Online Funatsu Aviation Instruments Museum .

Aus unserer Untersuchung geht hervor, dass der Kompass an einem Sockel oder einer Halterung befestigt wäre, wo er zum genauen Ablesen direkt von oben betrachtet werden könnte. Es gibt 3 Pfosten, die den Kompasskörper an der Basis halten und an 6 Vibrationshalterungen aufgehängt sind. Der Pfosten mit der weißen vertikalen Markierung gegenüber dem Datenetikett wird nach vorne oder in Richtung der Nase des Flugzeugs positioniert. Es gibt Markierungen auf der Basis an der Vorderseite und lesen Sie, um den Kompass genau zu montieren. Wenn Sie nach unten schauen, würden die internen Gradmarkierungen Null in Richtung der Nase des Flugzeugs zeigen. Das größere Ende der Kompassnadel zeigt nach Norden. Die Differenz zwischen Null und dem Nordzeiger ist die Flugrichtung des Flugzeugs in Bezug auf den magnetischen Norden.

An der Spitze des Kompasses befindet sich eine drehbare Glaslinse mit parallelen Linienmarkierungen und Gradmarkierungen um ihren Umfang. Durch Drehen dieser Linse, um Norden mit dem Kompasszeiger unten auszurichten, kann der Pilot oder Navigator bestimmen, wann sich das Flugzeug korrekt auf dem gewünschten Kurskurs befindet. Der Zweck der beiden kleinen aufrechten Klammern im Osten und Westen ist unbekannt. Direkt unter dem Kompasskörper befinden sich kompensierende Richtungseinstellschrauben.

Dieses Exemplar enthält keine Kompassdämpfungsflüssigkeit mehr und die obere Glaslinse ist beschädigt. Der Zeiger dreht sich, misst einen Durchmesser von 5,25 Zoll und eine Höhe von 4,25 Zoll.