Autopilot Speed Control Panel für A-3, A-3A, A-4 und Mark 3, 3A, 4, 644255, New Old Stock

Dies ist eine Geschwindigkeitsregelventiltafel für die US Army Air Force Typ A-3, A-3A und A-4 aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs und US Navy Mark 3, 3A und 4 Autopiloten, hergestellt von Sperry und Jack & Heintz. Das Geschwindigkeitsregelventil wird verwendet, um die Ölströmungsrate von den Servos des Autopilotsystems zu regulieren, um das Ansprechverhalten des Autopiloten anzupassen, wenn sich die Fluglage des Flugzeugs ändert.

Es besteht aus drei identischen Ventilen, die jeweils mit "RUDDER", "AILERON" und "ELEVATOR" gekennzeichnet sind. Das Paneel ist normalerweise an der Unterseite der Kreiselsteuerungs-Montageanordnung angebracht, kann aber irgendwo im Cockpit angeordnet sein, wo es für den Piloten bequem ist. Die Steuerknöpfe werden für eine schnellere Reaktion gegen den Uhrzeigersinn und für eine langsamere Reaktion im Uhrzeigersinn gedreht. Die Zahlen auf den Zifferblättern geben den Grad der Öffnung oder Schließung an.

Dieses Autopilotsystem wurde in Versionen des mittleren Bombers B-25 Mitchell aus dem Zweiten Weltkrieg (siehe Foto aus seinem Flughandbuch, Punkt 35), des Patrouillenbombers PBY Catalina, des Jägers P-61 Black Widow und der Transporter C-46, C-47, und C-45 sowie in mehrmotorigen Trainern und anderen.

Es ist für sein Alter in einem außergewöhnlichen Zustand und wird in der Originalverpackung geliefert. Siehe Datenblatt für Abmessungen.