Höhenmesser, Mk XVIIA, Ref. 6A/1538 0-35.000 Fuß, britische Royal Air Force

Hier ist ein britischer Höhenmesser Mk XVIIA, Rf 6a/1538, wie er in RAF-Bombern aus dem 2. Weltkrieg wie der Avro Lancaster verwendet wurde und eine maximale Höhe von 35.000 Fuß zeigt.

Der Höhenmesser trägt die Kennzeichnung von ICAN, der International Commission for Air Navigation. ICAN war ein auf der Grundlage der ICAO gegründetes internationales Leitungsgremium zur Regulierung der Luftnavigation und befasste sich ausschließlich mit der Regulierung der internationalen Flugnavigation und insbesondere des internationalen Luftverkehrsrechts. Die Konvention trat am 11. Juli 1922 in Kraft. Obwohl die ICAN rechtlich unter die Leitung des Völkerbundes gestellt wurde und blieb, wurde die praktische Leitung durch freundschaftliche Zusammenarbeit ersetzt. Ein nach ICAN-Spezifikation konstruierter Höhenmesser geht von einer konstanten Temperatur von 15 °C auf Meereshöhe aus und davon, dass diese Temperatur um 1,98 °C pro 1000 Fuß Höhenzunahme abnimmt.

Wenn das Flugzeug steigt, dreht sich der Zeiger im Uhrzeigersinn und zeigt die Höhe entlang der Außenumfangsskala an. Beim Erreichen der 12-Uhr-Position befindet sich das Flugzeug nun auf 20.000 ft, und die Höhe wird nun entlang der inneren Skala bis 35.000 ft angezeigt.

Der Knopf dient zum Einstellen des barometrischen Drucks, der den Zeiger dreht und eine Indexlinie innerhalb des kleinen runden Fensters ausrichtet, das sich auf dem Gesicht bei etwa der 18.800-Fuß-Markierung befindet. Dieser Knopf ist sehr steif und könnte ein bisschen TLC verwenden.