Die Geschichte von Warbird bewahren ... ein Artefakt nach dem anderen.
Einkaufswagen 0
Airborne Interphone/Radio Jack Box, BC-366, US Army Air Force

Automatic Radio Mfg Co

Airborne Interphone/Radio Jack Box, BC-366, US Army Air Force

$60.00

Die BC-366 Jack Box war Teil der RC-36-, RC-45- und AN/AIC-2-Interphone-Systeme, die zur Steuerung der Luftkommunikation des Flugzeug-Interphones und -Radios während des Fluges und am Boden verwendet wurden. Die BC-366 Jack Box wurde üblicherweise in allen Flugzeugen der US Army Air Force und der US Navy mit mehreren Besatzungsmitgliedern verwendet, wie z. PBY-5A und andere. Es wurde normalerweise an den Stationen des Piloten, Copiloten, Navigators und Funkers positioniert, kann sich aber je nach Flugzeug auch an allen Schützenstationen befinden. Siehe Foto aus dem B-17G-Flughandbuch von 1944, das die Position einer BC-366 auf der Seite des Piloten zeigt.

Nachfolgend finden Sie die Anweisungen für den BC-366 aus dem B-24D Flight Manual:

Betrieb des Interphone-Systems—Jede Buchsenbox hat fünf Positionen, auf die der Wahlschalter zusammen mit einem manuellen Lautstärkeregler eingestellt werden kann. Von diesen fünf Wahlschalterpositionen aus kann Folgendes erreicht werden: (Siehe Foto für Haustelefonbuchsen-Kästchenmarkierungen.)
Position 1 – „Kompass“. Es ist nur die Audioausgabe des „Compass Receiver“ zu hören. Eine eingeschränkte Steuerung der Headset-Lautstärke kann durch Manipulation des Lautstärkereglers erreicht werden. Der Mikrofonschaltkreis ist außer Betrieb. Diese Position ist an allen Stationen verfügbar.
Position 2 – „Verbindung“. Der Ausgang des Verbindungsempfängers und der Mithörton des Verbindungssenders sind zu hören. Eine eingeschränkte Regelung der Headset-Lautstärke ist mit Betätigung des Lautstärkereglers möglich. Der "Push-to-Talk"-Schalter des Mikrofons betätigt das Sende-Empfangs-Relais, das sich innerhalb des Verbindungssenders befindet. Das Mikrofon moduliert den Verbindungssender, wenn der Mikrofonschalter geschlossen ist und sich der Sender in der Position „Sprache“ befindet. Die Sprachübertragung von der „Liaison“-Position ist nur von den Interphone-Stationen des Piloten, des Co-Piloten und des Funkers verfügbar.
Position 3 – „Befehl“. Der Ausgang des Befehlsempfängers und der Mithörton des Befehlssenders sind zu hören. Eine begrenzte Kontrolle der Headset-Lautstärke kann durch Variieren der Lautstärkeregelung erreicht werden. Der "Push-to-Talk"-Schalter des Mikrofons betätigt die Befehlssende-Empfangsrelais, die sich im Befehlsempfängergestell befinden. Das Mikrofon moduliert den Befehlssender, wenn der "Push-to-Talk"-Schalter geschlossen ist und sich der Sender in der Position "Voice" befindet. Diese Position ist an ALLEN Sprechstellen verfügbar.
Position 4 – „Inter.“ Stellt ein Interkommunikationssystem zur Verwendung zwischen Besatzungsmitgliedern bereit. Das Mikrofon wird an den Eingang des Interphone-Verstärkers angeschlossen und der Kopfhörer an den Ausgang dieses Verstärkers. Der Lautstärkeregler ist in dieser Position nicht wirksam. Diese Position ist an allen Sprechstellen verfügbar.
Position 5 – „Anruf“. Dies ist eine Notrufstellung, bei der ALLE Kopfhörer an ALLEN Boxen parallel am Ausgang des Interphone-Verstärkers liegen. Sollte ein Notfall eintreten, kann ein Besatzungsmitglied jede Sprechstelle kontaktieren, auch wenn diese besetzt ist, indem es seine Klinkenbuchse auf die Position „Ruf“ stellt. Das Mikrofon der rufenden Station wird mit dem Eingang des Interphone-Verstärkers verbunden, lässt jedoch alle anderen Mikrofone in ihren jeweiligen Positionen.
Dieser Artikel ist neu aus altem Lagerbestand und befindet sich in der Originalverpackung mit den Maßen 3,5 Zoll x 5 Zoll x 3 Zoll. Es ist für sein Alter in einem außergewöhnlichen Zustand.

Diesen Artikel teilen