{"title":"Warbird Man Cave Sale","description":"\u003cp\u003eTell your gift-givers what you really want ... Historic warbird artifacts to display in your man cave! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAeroAntique presents more than 100 warbird artifacts up to 75% off regular prices in our Warbird Man Cave Sale!  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrom WWI, WWII, and the Cold War, from the common to the rarest of items, all offered at deeply discounted prices. \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMost items are the last ones in our inventory, and once they are gone, they are gone.   Act now!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airspeed-indicator-340-knots-british-royal-air-force","title":"Fahrtmesser, 350 Knoten, britische Royal Air Force","description":"Hier ist ein British Airspeed Indicator IXE 6A\/585 WW2 aus der Zeit des 2. Weltkriegs mit einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 350 Knoten. Wenn die Fluggeschwindigkeit zunimmt und der Zeiger von der 6-Uhr-Position im Uhrzeigersinn gedreht wird, dreht er sich um 360 Grad über 0 hinaus, sobald 220 Knoten überschritten werden, und folgt somit dem Fluggeschwindigkeitsindex auf der inneren Skala bis zu 350 Knoten. Nach Angaben der Royal Australian Air Force 346 Types and Locations of Instruments aus dem Jahr 1945 wurde dieser Indikator im zweimotorigen Bristol Beaufighter verwendet .","brand":"Air Ministry","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":27422984391,"sku":"","price":69.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/IMG_5898.JPG?v=1471037349"},{"product_id":"flight-helmet-gentex-h-4-us-navy-us-marine-corps-1950s","title":"Flughelm, Gentex H-4, US Navy, US Marine Corps 1950er Jahre","description":"\u003cp\u003eHier ist ein Flughelm von Gentex, Typ H-4, Größe Medium, der Mitte der 1950er Jahre von Piloten der US Navy und des US Marine Corps Aviation verwendet wurde. Laut \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.salimbeti.com\/aviation\/helmets1.htm\" target=\"_blank\" title=\"Salimbeti-Helme\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eder Website von Andrea Salimbeti\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan size=\"+2\" color=\"white\"\u003e\u003cspan size=\"3\"\u003eDer {Gentex} H-4 war eine Weiterentwicklung des H-3. Die starre Schale mit Verstärkungsrippen in anderer Form als beim H-3-Modell besteht aus einem mit Epoxidharz verstärkten Glasfasergewebe. Auch für dieses Modell wurde ein Stoff-Innenhelm verwendet, in den die Kopfhörer integriert sind. Diese wurde durch \"Pull the Dot\"-Druckknöpfe an den Wangenklappen und in einigen Fällen mit zusätzlichen Riemen, die an Druckknöpfen vorn und hinten an der starren Schale angebracht waren, an der starren Schale befestigt. Der H-4 war mit einem am Ausleger montierten Mikrofon M-6A\/UR ausgestattet, das unter 10.000 Fuß verwendet werden sollte. Oberhalb dieser Höhe wurde eine A-13A- oder A-14-Sauerstoffmaske verwendet. Die schwarze Gummibrille B-8 mit modifizierten Riemen zur Befestigung an Druckknöpfen an den Seiten der Helmschale unterhalb des Einstellgurts wurde normalerweise ebenso getragen wie normale Schutzbrillen, aber in einigen Fällen wurde auch ein Außenvisier der USAF P-Serie installiert.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gentex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31732404874,"sku":"","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/IMG_5916.JPG?v=1475790983"},{"product_id":"inclinometer-type-b-24","title":"Neigungsmesser, Typ B-2, Jaeger, B-24","description":"\u003cp\u003eHier ist ein Neigungsmesser Typ B-2 aus dem Zweiten Weltkrieg, hergestellt von Jaeger, wie er im schweren Bomber B-24 Liberator der US Army Air Force, JL-Modelle, verwendet wurde. Es hat ein Serienpräfix von AF43, was auf ein Herstellungsjahr 1943 hinweist.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e Laut seinem Datenblatt aus dem Army\/Navy Index of Aeronautical Equipment, Vol 6 Instruments von 1944:\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e \u003cem\u003eDieses Instrument wird verwendet, um den Winkel des Flugzeugs anzuzeigen, damit Bomben bei Bombenangriffen sicher abgeworfen werden können\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e. Dies wird durch ein Verbundpendel erreicht, das in einer Ebene parallel zur Längsachse des Flugzeugs frei schwingen kann. Das Pendel ist auf einen Zeiger ausgerichtet, der sich in einem begrenzten Bogen auf einem Zifferblatt dreht, das über den Bereich von Null (Niveau) bis 30 Grad Nase nach oben oder unten kalibriert ist. Wenn das Flugzeug nach oben oder unten fliegt, bleibt das Pendel vertikal und ändert somit seine Position in Bezug auf den Rest des Instruments. Diese Änderung wird durch den Zeiger auf dem Zifferblatt angezeigt.\u003c\/em\u003e \u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e Entlang des Umfangs der Skala befinden sich zwei kleine weiße Indexmarkierungen (auf dem Foto der Vorderseite befindet sich eine in der 0-Grad-Position und die andere in der 5-Grad-Position mit der Nase nach unten), die durch Drehen auf einen Zielgradbereich eingestellt werden können der Knopf. Durch Ziehen und Drehen wird die Nose Down-Markierung angepasst, durch Drücken und Drehen wird die Nose Up-Markierung angepasst. Der Knopf fehlt am Schaft, könnte aber wahrscheinlich ersetzt werden. Auf der Rückseite befindet sich eine Lock\/Free-Schraube, die das Pendel zur sicheren Aufbewahrung vor der Installation im verriegelten Zustand festhält.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e Es ist in einem super Zustand für sein Alter. Die Zifferblattmarkierungen sind klar und das Glas und Gehäuse sind intakt. Die Dichtung zwischen Rahmen und Glas scheint zu fehlen, daher ist das Glas etwas locker, aber sicher. Misst ~ 3,25 Zoll Durchmesser und ~ 3 Zoll Tiefe.\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Jaeger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":37803630218,"sku":"","price":175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN9435.JPG?v=1512154867"},{"product_id":"p-26-peashooter-aircraft-bronze-seattle-souvenier","title":"P-26 Peashooter Flugzeug Bronzestatue, Seattle Souvenir","description":"\u003cp\u003eDieses Artefakt scheint ein touristisches Souvenir aus den 1930er und 1940er Jahren aus Seattle, Washington, der Heimat von Boeing, zu sein. Diese kleine (~ 2,5 Zoll breit und ~ 3 Zoll hoch) Bronzestatue zeigt etwas, das wie ein Boeing P-26 Peashooter-Jäger der 1930er Jahre mit Markierungen des US Army Air Corps aussieht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Eine sehr coole Erinnerung an das goldene Zeitalter der Luftfahrt!\u003c\/p\u003e","brand":"Manufacturer Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38218593162,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/IMG_6594.JPG?v=1487804869"},{"product_id":"theory-of-instrument-flight","title":"Theory of Instrument Flying, US Air Force, 1954, AF Manual 51-38","description":"\u003cp\u003eDies ist ein Original-Handbuch der US Air Force aus der Zeit des Kalten Krieges, Theory of Instrument Flying, datiert vom April 1954. Teil 1 enthält grundlegende Flugzeugsteuerung und Instrumenteninterpretation, Teil 2 befasst sich mit der Navigation und Teil 3 behandelt das Wetter. Das Handbuch beschreibt sehr kompetent, wie Instrumente der damaligen Zeit funktionieren und wie sie auf die Flug- und Umweltbedingungen angewendet werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Es ist in einem außergewöhnlichen Zustand. Enthält über 300 Seiten im Softcover-Format.\u003c\/p\u003e","brand":"US Air Force","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38655469834,"sku":"","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/IMG_6729.JPG?v=1488414039"},{"product_id":"instrument-flight-manual-us-navy-natops","title":"Instrumentenflughandbuch, US Navy NATOPS 1967","description":"\u003cp\u003eDies ist ein Original-Instrumentenflughandbuch aus den 1960er Jahren für das Naval Air Training and Operating Procedures Standardization Program (alias NATOPS ... natürlich!) aus dem Jahr 1967. Auf etwa 170 Seiten beschreibt es die Verwendung von Fluginstrumenten der Ära, wie z als Indikatoren für Höhe, Funkmagnetkompass, Peilentfernung, Kurs, horizontale Situation und Fluglage, für grundlegende Instrumentenflugverfahren und IFR, mit zusätzlichem Hintergrund und anderen Aspekten. Es ist ein nützlicher Leitfaden für Instrumente, die in Flugzeugen aus der Zeit des Vietnamkriegs wie der F4 Phantom II sowie für Hubschrauber wie der UH-1 Huey und vielen anderen verwendet wurden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Trotz leichter Verfärbung des Einbandes ist es für sein Alter in einem hervorragenden Zustand. Ein paar Seiten haben eine Bleistiftmarkierung, die den Abschnitt durchstreicht, und einige gelbe Hervorhebungen, aber alles ist gut lesbar. Ein feines Dokument.\u003c\/p\u003e","brand":"US Government Printing Office","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":38655795402,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/IMG_6714.JPG?v=1488414185"},{"product_id":"directional-gyro-raf-mk-ib-ref-6a-1666-1945-nos","title":"Directional Gyro, RAF Mk IB, Ref 6A\/1666 1945 NOS","description":"\u003cp\u003eDies ist ein interessanter Richtungskreisel aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der für die britische RAF als Gyro Mk IB, Stores Reference number 6A\/1666, mit einem Baujahr von 1945 und dem Aufwärtspfeilsymbol des Luftwaffenministeriums aus dem späten Krieg auf seinem Datenetikett hergestellt wurde vom US-Hersteller Sperry in New York. Es ist neu aus altem Lagerbestand, aber aus der Verpackung. Es ist dem US-amerikanischen Directional Gyro AN-5735-2 sehr ähnlich.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Besonders interessant ist der weiße Ankerstempel der US Navy. Wie das auf ein britisches Instrument kam, werden wir vielleicht nie erfahren. Flugzeuge der US Navy wurden jedoch während des Zweiten Weltkriegs von der britischen Royal Navy eingesetzt, wie die F4F Wildcat (als Martlett), die F6F Hellcat, F4U Corsair und die TBM Avenger (als Tarpon). Es ist also möglich, dass es dort einen Zusammenhang gibt, aber es ist reine Spekulation. Es hat die typische britische Warnung, die normalerweise auf dem RAF-Gyro angebracht wird: \"DO NOT JAR HANDLE LIKE EGGS\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Es ist in einem außergewöhnlichen Zustand. Der Knopf dreht die Kompasskarte, wenn er hineingedrückt und gedreht wird, und gibt die Kompasskarte frei, wenn er herausgezogen wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Sperry","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":6187697340446,"sku":"","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN0022.JPG?v=1514681622"},{"product_id":"altimeter-tyco-25-000ft-wwi-aviation-section-signal-corps-us-army","title":"Höhenmesser, Tycos Typ C, 25.000 Fuß, WWI Aviation Section Signal Corps US Army","description":"\u003cp\u003eHier ist ein Höhenmesser vom Typ C, der in frühen Militärflugzeugen des US Army Air Service während des Ersten Weltkriegs verwendet wurde. Es ist gekennzeichnet, dass es für die Aviation Section Signal Corps US Army hergestellt wurde, die von 1914 bis 1918 aktiv war. Grob gemessene Höhe von 0 bis 25.000 Fuß, was für Flugzeuge dieser Zeit ziemlich hoch war und zusätzlichen Sauerstoff für die Besatzung benötigte überschreiten ~ 12.500 ft basierend auf modernen Standards. Der Knopf dreht die Fläche der Skala, während der Zeiger fixiert bleibt, um die gegenwärtige Feldhöhe einzustellen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Misst ~4,75 Zoll Durchmesser und ~1,75 Zoll Tiefe. Es ist in einem hervorragenden Zustand, wenn man sein Alter von ~ 100 Jahren bedenkt. Das Metallsiegel befindet sich unten rechts am Gehäuse, wurde also nie geöffnet oder irgendwann auf seiner Reise geöffnet und wieder verschlossen.\u003c\/p\u003e","brand":"Tycos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7449826852894,"sku":"","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/IMG_7958.JPG?v=1518202787"},{"product_id":"fuel-quantity-indicator-tbm-avenger-early-4-tank-liquidometer-ea-101-1","title":"Kraftstoffmengenanzeige, TBM Avenger (früh), 4 Tank, Liquidometer EA-101-1","description":"\u003cp\u003eHier ist ein weiteres außergewöhnliches Artefakt aus dem legendären Torpedobomber der US Navy aus dem Zweiten Weltkrieg, dem TBM Avenger: ein 4-Tank-Treibstoffmengenanzeiger. Hergestellt von Liquidometer, Teilenummer EA-101-1, zeigte die Einheit die Kraftstoffmenge in vier Tanks an: linker, rechter und mittlerer Flügeltank und der abwerfbare Tank im Bombenschacht in konzentrischen Skalen, jeweils ausgehend von der Mittelachse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieser Indikator erschien in frühen Versionen der TBM und ist in diesem \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=gId18EYl2kU\" target=\"_blank\" title=\"TBM-Schulungsvideo\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eTBM\/F-Schulungsvideo\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e in Minute 6.22 zu sehen. Die Kapazitäten jedes Tanks stimmen mit denen überein, die auf der Kraftstoffmengenanzeige der späteren TBM-Version angezeigt werden, siehe unsere Auflistung \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/aeroantique.com\/products\/fuel-quantity-indicator-tbm-avenger-4-tank-liquidometer-ea-140-5\" target=\"_blank\" title=\"TBM-Brennstoffmenge\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ehier\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e . Ein Kraftstofftank-Wahlschalter wurde auf der Platte über dieser Anzeige montiert. Der Pilot würde die Kraftstoffmenge in einem bestimmten Tank anzeigen, indem er den Tank mit dem Schalter auswählt, und die Menge würde auf der entsprechenden Skala durch den einzelnen Zeiger angezeigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieses Exemplar ist für sein Alter in einem guten Zustand, siehe Fotos. Misst 3,25 Zoll Durchmesser und ~3,5 Zoll tief.\u003c\/p\u003e","brand":"Liquidometer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7489285095454,"sku":"","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN0541.JPG?v=1518494384"},{"product_id":"copy-of-inclinometer-type-b-2-jaeger-b-24","title":"Neigungsmesser, Typ B-2, Jaeger, B-24 Liberator, NOS","description":"\u003cp\u003eHier ist ein Neigungsmesser Typ B-2 aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, neu in seiner Originalverpackung, hergestellt von Jaeger, wie er im schweren Bomber B-24 Liberator der US Army Air Force, JL-Modelle, verwendet wird. Es hat ein Serienpräfix von AF43, was auf ein Herstellungsjahr 1943 hinweist.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e Laut seinem Datenblatt aus dem Army\/Navy Index of Aeronautical Equipment, Vol 6 Instruments von 1944:\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e \u003cem\u003eDieses Instrument wird verwendet, um den Winkel des Flugzeugs anzuzeigen, damit Bomben bei Bombenangriffen sicher abgeworfen werden können\u003c\/em\u003e \u003cem\u003e. Dies wird durch ein Verbundpendel erreicht, das in einer Ebene parallel zur Längsachse des Flugzeugs frei schwingen kann. Das Pendel ist auf einen Zeiger ausgerichtet, der sich in einem begrenzten Bogen auf einem Zifferblatt dreht, das über den Bereich von Null (Niveau) bis 30 Grad Nase nach oben oder unten kalibriert ist. Wenn das Flugzeug nach oben oder unten fliegt, bleibt das Pendel vertikal und ändert somit seine Position in Bezug auf den Rest des Instruments. Diese Änderung wird durch den Zeiger auf dem Zifferblatt angezeigt.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e Es gibt zwei kleine weiße Indexmarkierungen entlang des Umfangs der Skala (auf dem Foto der Vorderseite befindet sich eine in der 10-Grad-Position Nase nach unten und die andere in der 10-Grad-Position Nase nach oben), die auf einen Zielgradbereich eingestellt werden können durch Drehen des Knopfes. Durch Ziehen und Drehen wird die Nose Down-Markierung angepasst, durch Drücken und Drehen wird die Nose Up-Markierung angepasst. Der Knopf fehlt am Schaft, könnte aber wahrscheinlich ersetzt werden. Auf der Rückseite befindet sich eine Lock\/Free-Schraube, die das Pendel zur sicheren Aufbewahrung vor der Installation im verriegelten Zustand festhält.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e Es ist New Old Stock und für sein Alter in einem hervorragenden Zustand. Die Zifferblattmarkierungen sind klar und das Glas und Gehäuse sind intakt. Es kommt in der Originalverpackung mit Befestigungsmaterial. Misst ~ 3,25 Zoll Durchmesser und ~ 3 Zoll Tiefe.\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Jaeger","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":12198683050073,"sku":"","price":195.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1113.JPG?v=1531096963"},{"product_id":"compass-direct-reading-magnetic-45-deg-angle-us-navy-mark-x","title":"Kompass, Magnetische Direktablesung, 45-Grad-Winkel, US Navy Mark X","description":"\u003cp\u003eDieser direkt ablesbare Magnetkompass Mark X aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, Kollsman FSSC Nummer 88-C-857, wurde für Flugzeuge der US Navy wie den Jäger F-4F Wildcat hergestellt, wo er auf dem abgewinkelten Mittelfeld vor dem Steuerknüppel erschien .\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der interessante Aspekt des Designs dieses Kompasses besteht darin, dass der Richtungsmechanismus horizontal in der hinteren Kammer liegt und die Richtung auf einer Kompasskarte anzeigt, die in einem Winkel von 45 Grad montiert ist. Außerdem kann die gewünschte Kursüberschrift ausgewählt werden, indem der Knopf in der unteren Mitte des Zifferblatts gedreht wird, wodurch der Doppelpfeilzeiger im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. Der einzelne Zeiger würde den wahren magnetischen Norden anzeigen. Unter dem Kompasskörper befinden sich Einstellschrauben für EW und NS zur Kalibrierung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieses Exemplar ist in einem guten kosmetischen Zustand und funktioniert wie es soll. Die Flüssigkeit ist in der hinteren Kammer enthalten, und der einzelne Zeiger dreht sich in die richtige nördliche Richtung. Dies ist der erste der abgewinkelten Mark X, auf den wir in unseren Jahren des Sammelns gestoßen sind. Misst 3,25 Zoll Durchmesser, ~ 5 Zoll hoch und ~ 5 Zoll tief.\u003c\/p\u003e","brand":"Kollsman","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16189151739993,"sku":"","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1419.JPG?v=1540237143"},{"product_id":"recognition-posters-us-navy-1942-japanese-aircraft-collection","title":"Anerkennungsplakate, Japanische Flugzeugsammlung mit 17 Plakaten, US Navy 1942","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Sammlung authentischer Anerkennungsplakate aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Flugzeugen der japanischen Armee und Marine, wie sie während des Krieges von der US Naval Aviation Training Division veröffentlicht wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e In dieser Sammlung befinden sich die folgenden Flugzeugplakate (unter Verwendung der MacArthur-Namenskonvention):\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Betty\u003cbr\u003e David\u003cbr\u003e Dina\u003cbr\u003e Emily\u003cbr\u003e Hampel\u003cbr\u003e Jake\u003cbr\u003e Kate\u003cbr\u003e Lilie\u003cbr\u003e Mavis\u003cbr\u003e Nate\u003cbr\u003e Nele\u003cbr\u003e Oskar\u003cbr\u003e Rufe\u003cbr\u003e Ausfall\u003cbr\u003e Toni\u003cbr\u003e Val-II\u003cbr\u003e Null\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Jedes Poster enthält die Silhouetten, Abmessungen und relevanten Informationen, um sowohl das Luft- als auch das Bodenpersonal in der Flugzeugidentifikation zu schulen. Die sofortige Identifizierung von Flugzeugen, Freund oder Feind, war wesentlich, damit der Beobachter (ob in der Luft, zB Pilot, Richtschütze oder Patrouillenbeobachter, oder am Boden, zB Flugabwehrmannschaft) seine nächste Vorgehensweise bestimmen konnte (z. B. bestätigen, angreifen, ausweichen oder nur melden).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Diese Plakate wurden von einer früheren Referenz mit einem Beschaffungsauftrag der US Navy „GPO Order 11174, Req No 3912, and Jacket No 572602“ verknüpft. Wir konnten diese Informationen nicht mit anderen Dokumenten der US Navy verknüpfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Plakate sind dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Das Poster auf dem Foto stellt die Sammlung dar, aber einige sind vielleicht besser als andere. Nach dem konsistenten Papiermaterial und Druck zu urteilen, handelt es sich unseres Erachtens nicht um Reproduktionen; interessierte Parteien werden jedoch gebeten, ihre Echtheit zu bestätigen. Jedes Poster misst ~ 19 Zoll x ~ 25 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":18670251999321,"sku":"","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1632.JPG?v=1543706447"},{"product_id":"recognition-posters-us-navy-1942-us-naval-aircraft-collection","title":"Anerkennungsplakate, Flugzeugsammlung der US Army und US Navy mit 29 Plakaten, US Navy 1942","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Sammlung authentischer Anerkennungsplakate aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Flugzeugen der US Army Air Force und der US Navy, wie sie während des Krieges von der US Naval Aviation Training Division veröffentlicht wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e In dieser Sammlung befinden sich die folgenden Flugzeugplakate:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e A-20 Chaos\u003cbr\u003e A-31 Rache\u003cbr\u003e B-24 Befreier\u003cbr\u003e B-25 Mitchell\u003cbr\u003e B-26 Marodeur\u003cbr\u003e A-30 Baltimore\u003cbr\u003e C-46-Kommando\u003cbr\u003e C-54 Skymaster\u003cbr\u003e PBY Catalina\u003cbr\u003e PB2Y Coronado\u003cbr\u003e PBM Mariner\u003cbr\u003e L-4 Heuschrecke\u003cbr\u003e L-5 Wächter\u003cbr\u003e F4F Wildkatze\u003cbr\u003e F6F Höllenkatze\u003cbr\u003e A-29 Hudson\u003cbr\u003e Kingfisher-Landflugzeug\u003cbr\u003e Eisvogel-Wasserflugzeug\u003cbr\u003e C-59 Leitstern\u003cbr\u003e P-38 Blitz\u003cbr\u003e P-39 Airacobra\u003cbr\u003e P-40 Warhawk\u003cbr\u003e PV-3 Ventura\u003cbr\u003e SB2C-1 Helldiver\u003cbr\u003e SB2C-2 Wasserflugzeug\u003cbr\u003e SBD Unerschrocken\u003cbr\u003e Seagull Wasserflugzeug\u003cbr\u003e AT-6 Texaner\u003cbr\u003e TBF-Rächer\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e \u003cspan\u003eJedes Poster enthält die Silhouetten, Abmessungen und relevanten Informationen, um sowohl das Luft- als auch das Bodenpersonal in der Flugzeugidentifikation zu schulen. Die sofortige Identifizierung von Flugzeugen, Freund oder Feind, war wesentlich, damit der Beobachter (ob in der Luft, zB Pilot, Richtschütze oder Patrouillenbeobachter, oder am Boden, zB Flugabwehrmannschaft) seine nächste Vorgehensweise bestimmen konnte (z. B. bestätigen, angreifen, ausweichen oder nur melden).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDiese Plakate wurden von einer früheren Referenz mit einem Beschaffungsauftrag der US Navy „GPO Order 11174, Req No 3912, and Jacket No 572602“ verknüpft. Wir konnten diese Informationen nicht mit anderen Dokumenten der US Navy verknüpfen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDie Plakate sind dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Das Poster auf dem Foto stellt die Sammlung dar, aber einige sind vielleicht besser als andere. Nach dem konsistenten Papiermaterial und Druck zu urteilen, handelt es sich unseres Erachtens nicht um Reproduktionen; interessierte Parteien werden jedoch gebeten, ihre Echtheit zu bestätigen. Jedes Poster misst ~ 19 Zoll x ~ 25 Zoll.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":18670274052185,"sku":"","price":725.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1639.JPG?v=1543706609"},{"product_id":"recognition-posters-us-navy-1942-italian-aircraft-collection","title":"Anerkennungsplakate, Italienische Flugzeugsammlung mit 4 Plakaten, US Navy 1942","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Sammlung authentischer Anerkennungsplakate aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Flugzeugen der italienischen Regia Aeronautica, wie sie während des Krieges von der US Naval Aviation Training Division veröffentlicht wurden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e In dieser Sammlung befinden sich die folgenden Flugzeugplakate:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e G-50\u003cbr\u003e RE-2001\u003cbr\u003e SM-79\u003cbr\u003e Z-1007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Jedes Poster enthält die Silhouetten, Abmessungen und relevanten Informationen, um sowohl das Luft- als auch das Bodenpersonal in der Flugzeugidentifikation zu schulen. Die sofortige Identifizierung von Flugzeugen, Freund oder Feind, war wesentlich, damit der Beobachter (ob in der Luft, zB Pilot, Richtschütze oder Patrouillenbeobachter, oder am Boden, zB Flugabwehrmannschaft) seine nächste Vorgehensweise bestimmen konnte (z. B. bestätigen, angreifen, ausweichen oder nur melden).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Diese Plakate wurden von einer früheren Referenz mit einem Beschaffungsauftrag der US Navy „GPO Order 11174, Req No 3912, and Jacket No 572602“ verknüpft. Wir konnten diese Informationen nicht mit anderen Dokumenten der US Navy verknüpfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Plakate sind dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Das Poster auf dem Foto stellt die Sammlung dar, aber einige sind vielleicht besser als andere. Nach dem konsistenten Papiermaterial und Druck zu urteilen, handelt es sich unseres Erachtens nicht um Reproduktionen; interessierte Parteien werden jedoch gebeten, ihre Echtheit zu bestätigen. Jedes Poster misst ~ 19 Zoll x ~ 25 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":18670287257689,"sku":"","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1641.JPG?v=1543706685"},{"product_id":"recognition-posters-us-navy-1942-german-aircraft-collection","title":"Anerkennungsplakate, Deutsche Luftwaffe Sammlung von 20 Plakaten, US Navy 1942","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Sammlung authentischer Anerkennungsplakate aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Flugzeugen der deutschen Luftwaffe, wie sie während des Krieges von der US Naval Aviation Training Division veröffentlicht wurden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e In dieser Sammlung befinden sich die folgenden Flugzeugplakate:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e AR-196\u003cbr\u003e BV-222\u003cbr\u003e DO-217\u003cbr\u003e FW-190\u003cbr\u003e FW-200\u003cbr\u003e GO-242\u003cbr\u003e HA-138\u003cbr\u003e HE-111\u003cbr\u003e HE-115\u003cbr\u003e HE-177\u003cbr\u003e HS-129\u003cbr\u003e JU-52\u003cbr\u003e JU-88\u003cbr\u003e JU-90\u003cbr\u003e ME-109\u003cbr\u003e ME-110\u003cbr\u003e ME-210\u003cbr\u003e ME-323\u003cbr\u003e Storch\u003cbr\u003e Stuka\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Jedes Poster enthält die Silhouetten, Abmessungen und relevanten Informationen, um sowohl das Luft- als auch das Bodenpersonal in der Flugzeugidentifikation zu schulen. Die sofortige Identifizierung von Flugzeugen, Freund oder Feind, war wesentlich, damit der Beobachter (ob in der Luft, zB Pilot, Richtschütze oder Patrouillenbeobachter, oder am Boden, zB Flugabwehrmannschaft) seine nächste Vorgehensweise bestimmen konnte (z. B. bestätigen, angreifen, ausweichen oder nur melden).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Diese Plakate wurden von einer früheren Referenz mit einem Beschaffungsauftrag der US Navy „GPO Order 11174, Req No 3912, and Jacket No 572602“ verknüpft. Wir konnten diese Informationen nicht mit anderen Dokumenten der US Navy verknüpfen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Plakate sind dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Das Poster auf dem Foto stellt die Sammlung dar, aber einige sind vielleicht besser als andere. Nach dem konsistenten Papiermaterial und Druck zu urteilen, handelt es sich unseres Erachtens nicht um Reproduktionen; interessierte Parteien werden jedoch gebeten, ihre Echtheit zu bestätigen. Jedes Poster misst ~ 19 Zoll x ~ 25 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":18670294106201,"sku":"","price":500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1640.JPG?v=1543706760"},{"product_id":"recognition-posters-us-navy-1942-raf-aircraft-collection","title":"Anerkennungsplakate, RAF-Flugzeugsammlung mit 16 Plakaten, US Navy 1942","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Sammlung authentischer Anerkennungsposter aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Flugzeugen der britischen RAF, wie sie während des Krieges von der US Naval Aviation Training Division veröffentlicht wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e In dieser Sammlung befinden sich die folgenden Flugzeugplakate:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Beaufighter\u003cbr\u003e Beaufort\u003cbr\u003e Blenheim\u003cbr\u003e Eissturmvogel\u003cbr\u003e Halifax\u003cbr\u003e Hampden\u003cbr\u003e Hurrikan\u003cbr\u003e Lancaster\u003cbr\u003e Moskito\u003cbr\u003e Spitfire\u003cbr\u003e Stirling\u003cbr\u003e Sunderland\u003cbr\u003e Schwertfisch\u003cbr\u003e Taifun\u003cbr\u003e Wellington\u003cbr\u003e Whitley\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Jedes Poster enthält die Silhouetten, Abmessungen und relevanten Informationen, um sowohl das Luft- als auch das Bodenpersonal in der Flugzeugidentifikation zu schulen. Die sofortige Identifizierung von Flugzeugen, Freund oder Feind, war wesentlich, damit der Beobachter (ob in der Luft, zB Pilot, Richtschütze oder Patrouillenbeobachter, oder am Boden, zB Flugabwehrmannschaft) seine nächste Vorgehensweise bestimmen konnte (z. B. bestätigen, angreifen, ausweichen oder nur melden).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Diese Plakate wurden von einer früheren Referenz mit einem Beschaffungsauftrag der US Navy „GPO Order 11174, Req No 3912, and Jacket No 572602“ verknüpft. Wir konnten diese Informationen nicht mit anderen Dokumenten der US Navy verknüpfen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die Plakate sind dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Das Poster auf dem Foto stellt die Sammlung dar, aber einige sind vielleicht besser als andere. Nach dem konsistenten Papiermaterial und Druck zu urteilen, handelt es sich unseres Erachtens nicht um Reproduktionen; interessierte Parteien werden jedoch gebeten, ihre Echtheit zu bestätigen. Jedes Poster misst ~ 19 Zoll x ~ 25 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":18670313308249,"sku":"","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1635.JPG?v=1543706917"},{"product_id":"recognition-posters-us-navy-1942-soviet-aircraft-collection","title":"Anerkennungsplakate, Sowjetische Flugzeugsammlung mit 12 Plakaten, US Navy 1942,","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Sammlung von authentischen Anerkennungsplakaten aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs von Flugzeugen der (sowjetischen) Luftwaffe der UdSSR, wie sie während des Krieges von der US Naval Aviation Training Division veröffentlicht wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e In dieser Sammlung befinden sich die folgenden Flugzeugplakate:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e DB-3\u003cbr\u003e DB-3F\u003cbr\u003e I-16C\u003cbr\u003e MiG-3\u003cbr\u003e PE-2\u003cbr\u003e SB-2\u003cbr\u003e SB-3\u003cbr\u003e Stormowik\u003cbr\u003e SU-2\u003cbr\u003e TB-7\u003cbr\u003e Yak-1\u003cbr\u003e Yak-4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Jedes Poster enthält die Silhouetten, Abmessungen und relevanten Informationen, um sowohl das Luft- als auch das Bodenpersonal in der Flugzeugidentifikation zu schulen. Die sofortige Identifizierung von Flugzeugen, Freund oder Feind, war wesentlich, damit der Beobachter (ob in der Luft, zB Pilot, Richtschütze oder Patrouillenbeobachter, oder am Boden, zB Flugabwehrmannschaft) seine nächste Vorgehensweise bestimmen konnte (z. B. bestätigen, angreifen, ausweichen oder nur melden).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Diese Plakate wurden von einer früheren Referenz mit einem Beschaffungsauftrag der US Navy „GPO Order 11174, Req No 3912, and Jacket No 572602“ verknüpft. Wir konnten diese Informationen nicht mit anderen Dokumenten der US Navy verknüpfen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die Plakate sind dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Das Poster auf dem Foto stellt die Sammlung dar, aber einige sind vielleicht besser als andere. Nach dem konsistenten Papiermaterial und Druck zu urteilen, handelt es sich unseres Erachtens nicht um Reproduktionen; interessierte Parteien werden jedoch gebeten, ihre Echtheit zu bestätigen. Jedes Poster misst ~ 19 Zoll x ~ 25 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":18670320484441,"sku":"","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN1634.JPG?v=1543706993"},{"product_id":"altimeter-simple-28-000-ft-zenith-wwi-and-or-post-wwi","title":"Höhenmesser, einfach, 28.000 Fuß, Zenith WWI und\/oder Post WWI","description":"\u003cp\u003eHier ist entweder ein einfacher Höhenmesser aus der Zeit des Ersten Weltkriegs oder nach dem Ersten Weltkrieg, der eine Höhe von bis zu 28.000 Fuß anzeigt. Der Knopf dreht sich steif, um das Zifferblatt zu drehen, um die Bodenhöhe einzustellen. Das eingefasste Glas scheint original zu sein.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Wir haben Behauptungen gesehen, dass diese in Flugzeugen wie der Sopwith Camel und der Sopwith Pup verwendet wurden, aber diese Behauptungen wurden von AeroAntique nicht unabhängig bestätigt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Zeiger dreht sich gegen den Uhrzeigersinn, wenn das Flugzeug steigt, und zeigt die Höhe des Flugzeugs entlang der äußeren Skala an. Wenn das Flugzeug 17.000 Fuß überschreitet, wird die Höhe auf der inneren Skala auf 28.000 Fuß abgelesen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Angesichts seines Alters befindet es sich in einem außergewöhnlichen Zustand, und wir sind stolz darauf, es hier als Teil unserer privaten Sammlung historischer Artefakte auszustellen. Misst 4,5 Zoll Durchmesser und ~ 1,25 Zoll dick.\u003c\/p\u003e","brand":"Zenith","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21601868218457,"sku":"","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2285.JPG?v=1557101400"},{"product_id":"german-propaganda-leaflet-to-soviet-troops-1944-poa-roa-mortar","title":"Deutsches Propagandablatt an Sowjetische Truppen 1944 POA\/ROA Mörser","description":"\u003cp\u003eDies ist ein authentisches deutsches Propaganda-Flugblatt aus dem Zweiten Weltkrieg, das 1944 von Flugzeugen zu sowjetischen Truppen an der russischen Front abgeworfen wurde. Die Absicht des Flugblatts ist es, die sowjetischen Truppen davon zu überzeugen, sich zu ergeben und mit der deutschen Armee als Teil der kollaborierenden POA\/ROA Russische Befreiungsarmee zu kämpfen unter deutschem Kommando.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Broschüre misst ~ 7 Zoll von ~ 5,5 Zoll.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Bildunterschrift besagt, dass diese deutsche POA-Mörserstellung an der Ostfront ausschließlich aus russischen Freiwilligen besteht. Der von Google übersetzte Text auf der Rückseite lautet wie folgt (unzensiert und ohne Korrektur):\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003e \u003cem\u003eWARUM SIND EHEMALIGE KRASNNO-ARMEEINS, OFFIZIERE UND POLITISCHE ARBEITNEHMER UND DIE ROTE UND ARMEE IN DIE REIHEN DER STREITKRÄFTE DES RUSSISCHEN VOLKSBEFREIUNGSKOMITEES GEWORDEN?\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003ch5\u003e \u003cem\u003eSoldaten, Offiziere und politische Arbeiter der Kraspoy-Armee! Stalins Propaganda verbreitet alle möglichen Lügen über uns, die Soldaten und Offiziere der Streitkräfte des Komitees zur Befreiung der Völker Russlands. Die stalinistischen Propagandisten, sie nennen uns deutsche Söldner, Verräter und Verräter, dann erklären sie, dass unsere Armee die Überreste weißer Einwanderer sind, die für die Wiederherstellung der alten königlichen Ordnungen in Russland kämpfen. Ist es so? Natürlich nicht! Wir sind Ihre Brüder, genau wie Sie, die Söhne der Werktätigen, der Bauern, der arbeitenden Intelligenz, der ehemaligen Kämpfer, der Kommandeure und politischen Arbeiter des schönen Pater. Ficken und von ehemaligen Kriegsgefangenen und Soldaten der Vorkriegsarmee, Kommandanten und politischen Arbeitern, die „von einem Knistern auf unsere Seite kamen“. Wir alle haben lange und klar verstanden, wer der wahre Schuldige an all unserem Unglück und Unglück unserer Heimat war. Schuld ist das kommunistische System mit Stalin. Stalin und seine Handlanger sind die schlimmsten Feinde des Volkes. Sie waren es, die die Menschen im reichen Russland lange vor dem Krieg zu einem halb verhungerten Betteldasein verdammten. Sie waren es, die in den Jahren der Kollektivierung unter der Parole „Liquidation der Kulaken“ Millionen von Juden vernichteten. Sie kannten ehrliche Arbeiter für ihre tausendjährige Existenz. Sie führten Zwangsarbeitsgesetze für die Arbeiter ein, machten den Arbeiter zu einem wahren Sklaven des kapitalistischen Staates. Sie haben die letzten Säfte aus den Menschen gepresst, dies mit der Notwendigkeit begründet, das Land zu verteidigen, und heuchlerisch über ihren Frieden gesprochen, den aktuellen Krieg vorbereitet. Wir sind bereit, Yeno Poyav, der der Schuldige aller Katastrophen ist haben unseren Rodnnu getroffen, jetzt für Waffen, Wir hissen das Banner des Volkskampfes, Brüder, Soldaten und Offiziere der Roten Armee! Wir, das Volk von Stalins missbräuchlicher Last, nehmen im Namen der Befreiung unseres Namens an, um dies etwas von der Zukunft unseres Vaterlandes zu stoppen, Sie wissen, dass das Komitee der Emanzipation der Völker Russlands jetzt organisiert ist. Die Ziele und Zielsetzungen des Komitees erzählen Ihnen von seinem Manifest. Onnie. Dies ist der Sturz des Sklavenregimes von Stalia, der Krieg und die Gefangenen des ehrenvollen Friedens mit Deutschland. Dies ist ein freies Russland ohne Bolschewiki und Ausbeuter, wo die Bauern Eigentümer des Bodens sein werden, wo dem Arbeiter freie Arbeit und dem ganzen Volk materielles Wohlergehen gewährt wird. Für Frieden! Für eine tolle Heimat! Für die Erde, für den Willen, für die besten Loli. Für unsere glänzende Zukunft und unsere Kinder! Ehemalige Rotarmisten, Offiziere und politische Arbeiter der Roten Armee – Soldaten und Offiziere der Streitkräfte des Volksbefreiungskomitees Rossin. 1072 \/ XII. 44\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h5\u003e","brand":"Manufacturer Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21887187845209,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2441.JPG?v=1562266208"},{"product_id":"copy-of-german-propaganda-leaflet-to-soviet-troops-1944-cossacks","title":"Deutsches Propagandablatt an Sowjetische Truppen 1944 Kosaken","description":"\u003cp\u003eDies ist ein authentisches deutsches Propaganda-Flugblatt aus dem Zweiten Weltkrieg, das 1944 von Flugzeugen zu sowjetischen Kosakentruppen an der russischen Front abgeworfen wurde. Die Absicht des Flugblatts ist es, die sowjetischen Kosaken davon zu überzeugen, sich zu ergeben und mit der deutschen Armee als Teil der kollaborierenden POA\/ROA Russische Befreiung zu kämpfen Armee unter deutschem Kommando.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Broschüre misst ~ 7 Zoll von ~ 5,5 Zoll.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Das Foto trägt den Titel \"Kosaken im Kampf gegen den Bolschewismus\", und die Bildunterschrift besagt, dass diese POA-Kolonne von berittenen Kosaken in Ungarn von einem deutschen Verbindungsoffizier geführt wird. Der von Google übersetzte Text auf der Rückseite lautet wie folgt (unzensiert und ohne Korrektur):\u003c\/p\u003e\u003ch5\u003e \u003cem\u003eWARUM EHEMALIGE ROTE ARMENIER, OFFIZIERE UND POLITISCHE ARBEITNEHMER UND DIE ROTE ARMEE IN DIE REIHEN DER STREITKRÄFTE DES RUSSISCHEN VOLKSBEFREIUNGSKOMITEES WURDEN?\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003ch5\u003e \u003cem\u003eSoldaten, Offiziere und politische Arbeiter der Roten Armee! Stalins Propaganda verbreitet alle möglichen Lügen über uns, die Soldaten und Offiziere der Streitkräfte des Komitees zur Befreiung der Völker Russlands. Die stalinistischen Propagandisten, sie nennen uns deutsche Söldner, Verräter und Verräter, dann erklären sie, dass unsere Armee die Überreste weißer Einwanderer sind, die für die Wiederherstellung der alten königlichen Ordnungen in Russland kämpfen. Ist es so? Natürlich nicht! Wir sind Ihre Brüder, genau wie Sie, die Söhne der Werktätigen, der Bauern, der Arbeiter und Intellektuellen, der ehemaligen Soldaten, der Kommandeure und politischen Arbeiter der Roten Armee. Alle ehemaligen Mitglieder des Befreiungskomitees sind in der überwältigenden Mehrheit Militärs, Comanopoles und Craps, die freiwillig auf unsere Seite kommen. Wir alle und politische Arbeiter. und unser Unglück und unsere eigene Stoa mit Stalin an der Spitze. Stalin hat ihn klar verstanden, der der wahre Schuldige aller Unglücke ist. Dabei sind kommunistische Handlanger die schlimmsten Feinde des Volkes. Es waren die Menschen des reichen Russlands, die halb verhungert waren, die Jahre der Kollektivierung unter dem Motto „abgeschafft und vereint, bei der Arbeit und der Bauernschaft, im Exil verrottet und Millionen in Gefängnissen geehrt wurden, führten unser Land in ein schreckliches Jahr 1932-33. Russland kannte die tausendjährige Existenz, Sie waren es, die sie nicht lange vor dem Krieg einführten, beide waren noch Auszeichnungen. Gesetze für Arbeiter machten den Arbeiter zu einem wahren Sklaven des kapitalistischen Staates. Sie haben den Menschen die letzten Säfte ausgepresst, dies mit der Notwendigkeit begründet, das Land zu verteidigen, und indem sie heuchlerisch von ihrer Friedfertigkeit sprechen, bereiten sie den aktuellen Krieg vor. Und hier sind wir, nachdem wir klar verstanden haben, wer die Ursache all der Katastrophen ist, die unser Heimatland heimgesucht haben, greifen wir jetzt zu den Waffen. Wir hissen das Banner des Volkskampfes. Brüder, Kämpfer und Offiziere der Roten Armee! Wir nehmen dieses Volk aus der Sklaverei Stalins auf uns, um der glücklichen Zukunft unseres Vaterlandes willen diesen blutigen Krieg zu beenden, der für das Volk unnötig ist. Sie tragen eine schwere Last im Namen der Befreiung unseres Namens. Die Ziele und Zielsetzungen der Co. werden jetzt \"vom Komitee für die Befreiung der Völker Russlands organisiert. Ich kenne Sie aus seinem Manifest. Dies ist der Sturz des Sklavenregimes von Stalin, das Ende des Krieges und die Ehre Frieden mit Deutschland. Dies ist ein freies Russland von den Bolschewiki und den Ausbeutern, wo die Bauern sein werden, die Eigentümer des Landes, wo die Arbeiter mit kostenloser Arbeit versorgt werden und dem ganzen Volk materieller Wohlstand. Für die Welt! Für einen Großen Mutterland! Für das Land, für den Willen, für den besten Anteil ... Für die glänzende Zukunft des Paschas und der gefallenen Kinder! Ehemalige Männer der Roten Armee, Offiziere und politische Arbeiter der Roten Kräfte, Armeesoldaten und Offiziere der bewaffneten 1072 \/ XII.44. Volksbefreiungskomitee\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h5\u003e","brand":"Manufacturer Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":21887190827097,"sku":"","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2439.JPG?v=1562265853"},{"product_id":"recognition-manual-us-naval-vessels-oni-54","title":"Anerkennungshandbuch für US-Marineschiffe ONI 54","description":"\u003cp\u003eHier ist ein authentisches Handbuch zur Erkennung von US-Marineschiffen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs (ONI-Serie 54), das 1943 vom Office of Naval Intelligence veröffentlicht wurde. Darin befinden sich Diagramme, Fotos, Abmessungen und Erkennungsnotizen für alles, was anscheinend die gesamte US-Marine und die Küste war Wachschiffe, die zu dieser Zeit im Einsatz waren, darunter Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Zerstörer, Minenleger, U-Boote, Landungsboote, Hilfsschiffe und mehr.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dies ist eine großartige Referenz für alle, die sich für Schiffe der US Navy aus dieser Zeit interessieren. Misst ~ 10 Zoll breit und ~ 6 Zoll hoch und ~ 1 Zoll dick. Der extra breite vordere und hintere Einband weist Knicke und Risse an den ungebundenen Enden auf, aber die Seiten im Inneren scheinen intakt und in gutem Zustand zu sein.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22138294894681,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2466.JPG?v=1567460891"},{"product_id":"sperry-a-3-gyropilot-manual-1936","title":"Sperry Aircraft Gyropilot Betriebs- und Installationshandbuch 1936","description":"\u003cp\u003eDies ist eine authentische Referenzanleitung \u003cem\u003efür den Betrieb und die Installation des Sperry Aircraft Gyropilot, Anleitung Nr. 15-726A vom November 1936.\u003c\/em\u003e Der Gyropilot war ein frühes automatisches Pilotsystem, das von Sperry entwickelt wurde und schnell zum Standardsystem für private, kommerzielle und militärische Zwecke wurde Flugzeug des Tages und während des frühen Zweiten Weltkriegs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Es ist in einem außergewöhnlichen (dh sehr guten) Zustand für sein Alter. Der Einband ist ein dicker Karteikartenvorrat mit 55 Seiten, alles in gutem Zustand. Misst 8,5 Zoll mal 11 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"Sperry","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22138300956761,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2311.JPG?v=1567461141"},{"product_id":"sperry-a-3-gyropilot-manual-1940","title":"Sperry Aircraft Gyropilot Modell A-3 Bedienungsanleitung 1940","description":"\u003cp\u003eDies ist eine authentische Referenz\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eSperry Aircraft Gyropilot Model A-3, Anleitung Nr. 15-728A vom Dezember 1940.\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDer Gyropilot war ein frühes automatisches Pilotsystem, das von Sperry entwickelt wurde und schnell zum Standardsystem für Privat-, Handels- und Militärflugzeuge der damaligen Zeit und während des frühen Zweiten Weltkriegs wurde. Dieses Handbuch behandelt die 3. Generation des Gyropiloten: Modell A-3 und dessen Installation, Betrieb und Wartung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Er ist für sein Alter in einem ordentlichen Zustand. Die vorderen und hinteren Umschlagseiten haben sich gelöst, aber alle 60 Innenseiten sind intakt und alle in gutem Zustand. Das vordere Deckblatt hat unten eine Beschädigung, siehe Foto. Misst 8,5 Zoll mal 11 Zoll.\u003c\/p\u003e","brand":"Sperry","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22138304987225,"sku":"","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2303.JPG?v=1567461318"},{"product_id":"compass-magnetic-aircraft-wwi","title":"Pilotenkompass, WWI","description":"\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eHier ist ein authentischer Luftfahrtkompass aus dem Ersten Weltkrieg mit einer sehr merkwürdigen Geschichte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Auf dem am Kompassgehäuse angebrachten Etikett steht:\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e \"ASSC US ARMY RAF Pilotenkompass .... EUGENE M. SHERMAN SEATTLE WASH USA\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e ASSC war das Aviation Section Signal Corps, das von 1914 bis 1918 der Luftkriegsdienst der US-Armee war. RAF war wahrscheinlich die Royal Aircraft Factory (alias Royal Aircraft Establishment, aber nicht die Royal Air Force, da sie erst 1918 gegründet wurde). RAF war ein britischer Flugzeughersteller, der 3 Flugzeuge herstellte, die während des Ersten Weltkriegs von der American Expeditionary Force (AEF) eingesetzt wurden: BE2-Aufklärungsflugzeuge, FE2-Jäger\/Bomber und der bekanntere SE5-Jäger. Die Eugene M. Sherman Company aus Seattle entwarf und fertigte nautische Navigationshilfen, insbesondere die Reihe der kardanisch aufgehängten Kompasse von Dirigo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Unsere Theorie ist, dass die Eugene Sherman Company beauftragt wurde, Pilotenkompasse für die Verwendung in den von der RAF hergestellten Flugzeugen des Ersten Weltkriegs für die Verwendung durch die AEF zu entwerfen und herzustellen. Wir konnten diese Theorie nicht beweisen, aber sie erscheint plausibel.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Ungeachtet dessen ist dies angesichts seines Etiketts und seines Alters ein sehr interessantes Artefakt. Die Markierungen auf der Kompasskarte sind längst verblasst und die Kompassflüssigkeit ist nicht mehr enthalten, da die Siegel nicht mehr vorhanden sind. Die Kompasskarte ist noch vorhanden und dreht sich nach Norden, wenn der Körper gedreht wird. Das Glas ist intakt. Der Zweck der aufrechten Halterung ist unbekannt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Misst ~6 Zoll Durchmesser und ~3 Zoll hoch.\u003c\/p\u003e","brand":"Sherman","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":22138366296153,"sku":"","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2301.JPG?v=1567463318"},{"product_id":"naval-aircraft-instrument-handbook-navaer-05-1-568-1944","title":"Instrumentenhandbuch für Marineflugzeuge, NAVAER 05-1-568, 1944","description":"\u003cp\u003eHier ist ein Originalhandbuch zur Einarbeitung und Inspektion von Instrumenten für Marineflugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg, NAVAER 05-1-568, das 1944 vom US Navy Bureau of Aeronautics veröffentlicht wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Das 8,5 x 11 Zoll große Handbuch ist in 3 Abschnitte unterteilt:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Abschnitt 1 Fluginstrumente 94 Seiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Abschnitt 2 Kraftwerksinstrumente 71 Seiten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Abschnitt 3 Navigationsinstrumente 75 Seiten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e Jeder Abschnitt enthält mehrere Seiten zu jedem Instrument, die seine Verwendung, Funktion, Bedienung und Inspektion beschreiben, einschließlich Abbildungen, Diagrammen und Ausschnitten\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Das Handbuch ist offensichtlich erfahren, befindet sich aber angesichts seines Alters in einem angemessenen Zustand. Die vordere Abdeckung ist verfärbt und die Laschen für jeden der 3 Abschnitte sind abgenutzt. Aber insgesamt ist der Inhalt intakt und eine praktische Referenz.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":28453651906649,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2598.JPG?v=1568418030"},{"product_id":"altimeter-air-section-us-signal-corps-12-000ft-wwi-post-ww1-era","title":"Höhenmesser, Air Section US Signal Corps, 15.000 Fuß, WWI","description":"\u003cp\u003eDies ist ein Höhenmesser, der in Militärflugzeugen der Aviation Section, US Signal Corps, verwendet wurde, die von 1914 bis 1918 existierten und der Vorläufer der heutigen US Air Force aus der Zeit des Ersten Weltkriegs waren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieser Höhenmesser misst grob die Höhe von 0 bis 15.000 Fuß. Durch Lösen des kleinen Haltehebels, Greifen des gerändelten Rands der Frontplatte und Drehen dreht sich die numerische Skala im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn, während der Zeiger stationär bleibt, um die Höhenanzeige nach Bedarf zu korrigieren . Dies sieht dem Höhenmesser sehr ähnlich, der im \u003ca href=\"http:\/\/www.navalaviationmuseum.org\/nnam\/virtualtour\/?s=pano695\" title=\"Jenny US Naval Air Museum\" target=\"_blank\"\u003eJN-4D Curtiss Jenny-Cockpit auf der Website des US Naval Aviation Museum\u003c\/a\u003e abgebildet ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Es ist dem Alter entsprechend in einem sehr guten Zustand. Misst 6 Zoll Durchmesser und ~2,5 Zoll tief.\u003c\/p\u003e","brand":"Tycos","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31211449647193,"sku":"","price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2785.jpg?v=1575341607"},{"product_id":"automatic-computing-sights-types-k-3-k-4-k-5-handbook","title":"Handbuch für automatische Rechenvisiere, Typen K-3, K-4, K-5","description":"\u003cp\u003eDies ist ein originales vorläufiges Handbuch mit Service- und Wartungsanweisungen aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs für das turmmontierte Visier der Sperry K-Serie, K-3, K-4 und K-5, datiert vom Januar 1942. Die Visiere der K-Serie wurden gefunden in Bombern der US Army Air Force wie der B-17 Flying Fortress und der B-24 Liberator eingesetzt und zum Abfeuern von Maschinengewehren des Kalibers 50 verwendet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieses 30-seitige Handbuch enthält Text, Tabellen, Abbildungen und ausklappbare Diagramme. Sie ist dem Alter entsprechend in einem ordentlichen Zustand. Das Deckblatt stammt vom US Army Air Service Command, aber die folgenden beigefügten Seiten sind direkte Sperry-Dokumente.\u003c\/p\u003e","brand":"Sperry","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31266204581977,"sku":"","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN2958.jpg?v=1576456941"},{"product_id":"gun-sight-gyro-stabilized-mk-4e-ggs","title":"Visier, Kreiselstabilisiert, MK 4E GGS","description":"\u003cp\u003eDies ist ein gyroskopisch stabilisiertes MK 4E Gun Sight aus der Zeit Koreas\/Kalten Krieges, wie es in Flugzeugen der Royal Air Force verwendet wird, hauptsächlich im Düsenjäger de Havilland Vampire. Hergestellt im Jahr 1950.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Das Glas ist intakt und der Sonnenschutz lässt sich hoch und runter klappen. 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Middleton Air Depot war ein wichtiges Unterstützungszentrum für Flugzeuge des US Army Air Corps.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieses 30-seitige Handbuch gibt einen Überblick über die Grundlagen der Installation und Wartung der damals gebräuchlichsten Instrumente. Es enthält auch Diagramme von Instrumententafeln bestimmter Flugzeuge, die die Position dieser Instrumente zeigen, wie z. B. die P-38- und P-40-Jäger.\u003c\/p\u003e","brand":"Middleton Air Depot","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32386029355097,"sku":"","price":19.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN4256.jpg?v=1613436530"},{"product_id":"practical-engineering-aircraft-engine-systems-us-navy-wwii-training-booklet","title":"Praktische Technik (Flugzeugtriebwerkssysteme), US Navy WWII Training Booklet","description":"\u003cp\u003eDieses originale maschinengeschriebene Heft mit 35 Seiten wurde von der US Naval Air Station Miami Florida Ground School als Ausbildungshilfe für Flugschüler herausgegeben. Die Broschüre behandelt die 5 Hauptsysteme eines Flugzeugtriebwerks: Induktion, Elektrik, Mechanik, Schmierung und Kühlung. 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Der Knopf dreht die Kompasskarte, wenn er hineingedrückt und gedreht wird, und gibt die Kompasskarte frei, wenn er herausgezogen wird.\u003c\/p\u003e","brand":"Manufacturer Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39561717219417,"sku":"","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5856.jpg?v=1636240834"},{"product_id":"flight-computer-true-air-speed-an5836-1","title":"Flugcomputer, True Air Speed AN5836-1","description":"\u003cp\u003eDies ist ein echter Luftgeschwindigkeitscomputer aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der von der US Army Air Force und der Navy-Flugbesatzung verwendet wird, um die wahre Fluggeschwindigkeit für die Navigation und Bombenangriffe zu bestimmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Hergestellt entweder aus steifem Kunststoff oder Bakelit und mit einem Durchmesser von ~ 8 Zoll. 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Auch als Climb and Descent Tabulator und Max Range Tabulator bezeichnet, handelt es sich im Wesentlichen um einen kreisförmigen Rechenschieber mit 2 Scheiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Dieser 7-Zoll-Kunststoffcomputer ist in seinem Originalumschlag verpackt und wird mit einer Gebrauchsanweisung geliefert.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39627305484377,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5923.jpg?v=1639357061"},{"product_id":"f2h-2-banshee-fighter-cruise-control-computer-1950s","title":"F2H-2 Banshee Fighter Cruise Control \/ Climb-Descent Computer der 1950er Jahre","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDies ist ein Flugcomputer aus der Zeit des Koreakriegs, der speziell für den Düsenjäger der US Navy, die McDonnell F2H-2 Banshee, entwickelt wurde, der mit zwei J-34-Triebwerken ausgestattet ist. 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Es enthält einen Ruhecomputer und einen Climb-Decent-Tabulator .... dies sind im Wesentlichen runde 7-Zoll-Rechenschieber mit 2 Scheiben.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39647781093465,"sku":"","price":19.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5935.jpg?v=1640306531"},{"product_id":"f9f-2-skyknight-fighter-cruise-control-climb-descent-computer-1950s","title":"F9F-2 Panther Fighter Cruise Control \/ Climb-Descent Computer der 1950er Jahre","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDies ist ein Flugcomputer aus der Zeit des Koreakriegs, der speziell für den Düsenjäger der US Navy, den Grumman F9F-2 Panther, entwickelt wurde. 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Es ist speziell ein Ruhecomputer, was bedeutet, dass er nicht unter Kampfbedingungen fliegt, und ist im Wesentlichen ein kreisförmiger 7-Zoll-Rechenschieber mit 2 Scheiben.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39649622425689,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5949.jpg?v=1640385753"},{"product_id":"f9f-6-panther-fighter-cruise-control-rest-climb-descent-combination-1950s","title":"F9F-6 Panther Fighter Cruise Control \/ Rest \/ Climb-Descent Kombinationscomputer der 1950er Jahre","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDies ist ein Flugcomputer aus der Zeit des Koreakriegs, der speziell für den Düsenjäger der US Navy, den Grumman F9F-6 Panther, entwickelt wurde, der mit zwei J-48 P-8-Triebwerken ausgestattet ist. Es enthält einen Rest-Computer (Rest bedeutet, nicht unter Kampfbedingungen zu fliegen) auf der einen Seite und einen Climb-Decent-Tabulator auf der gegenüberliegenden Seite.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39649633206361,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5951.jpg?v=1640386448"},{"product_id":"f9f-6-panther-fighter-cruise-control-rest-climb-descent-combination-computer-1950s","title":"F9F-6 Panther Fighter Cruise Control \/ Rest \/ Climb-Descent-Kombinationscomputer 1952","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDies ist ein Flugcomputer aus der Zeit des Koreakriegs, der speziell für den Düsenjäger der US Navy, den Grumman F9F-6 Panther, entwickelt wurde, der mit zwei J-48-P-6A-Triebwerken ausgestattet ist. Es enthält einen Rest-Computer (Rest bedeutet, nicht unter Kampfbedingungen zu fliegen) auf der einen Seite und einen Climb-Decent-Tabulator auf der gegenüberliegenden Seite.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39649636810841,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5954.jpg?v=1640386651"},{"product_id":"f9f-8-panther-fighter-cruise-control-rest-climb-descent-combination-computer-1956","title":"F9F-8 Panther Fighter Cruise Control \/ Rest \/ Climb-Descent-Kombinationscomputer 1956","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDies ist ein Flugcomputer aus der Zeit des Koreakriegs, der speziell für den Düsenjäger der US Navy, den Grumman F9F-6 Panther, entwickelt wurde, der mit zwei J-48-P-8-Triebwerken ausgestattet ist. Es enthält einen Rest-Computer (Rest bedeutet, nicht unter Kampfbedingungen zu fliegen) auf der einen Seite und einen Climb-Decent-Tabulator auf der gegenüberliegenden Seite.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39649637924953,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN5930.jpg?v=1640386801"},{"product_id":"tbf-1-avenger-torpedo-bomber-cruising-calculator-mark-1-a-ser-0300-43","title":"TBF-1 Avenger Torpedo Bomber Cruising Calculator Mark 1-A, Seriennummer 0300-43","description":"\u003cp\u003eDies ist ein authentischer Cruising Computer Mark 1-A aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der speziell für den Grumman Torpedo Bomber TBF-1 der US Navy entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Zweck des Rechners bestand darin, die Reichweite des Flugzeugs in Seemeilen unter verschiedenen Bedingungen wie Flugzeuggewicht, Gegen-\/Rückenwind, Treibstoffmenge an Bord, wahre Luftgeschwindigkeit, Höhe und Drosselklappen- und Kompressorgebläseeinstellungen zu bestimmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Taschenrechner ist im Wesentlichen ein benutzerdefinierter Rechenschieber mit 3 Feldern, der aus 4 Komponenten besteht:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Die erste Komponente ist eine Metallbasis, die erreichbare Reichweiten unter verschiedenen Flugzeuggewichten und Treibstoffen an Bord bietet, und hat gerollte Kanten oben und unten mit einer Haltefeder zum Halten der 3 Gleitplatten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die nächsten beiden Komponenten sind zwei verschiebbare „Gewichts“-Platten aus Hartplastik, die jeweils 5 Leistungskurven entlang der X-Achse der Luftgeschwindigkeit und der Y-Achse der Kraftstoffverbrauchsrate (Gallonen pro Stunde) für ein bestimmtes Flugzeuggewicht anzeigen. Die 5 Leistungskurven gelten für Meeresspiegelhöhen von 6000 Fuß, 9000 Fuß, 13000 Fuß und 20000 Fuß. Jede Platte ist spezifisch für das Flugzeuggewicht und auf Vorder- und Rückseite bedruckt, wobei Gewichte von 12500 und 14000 lbs auf einer Platte und 15000 und 16500 lbs auf der anderen Platte abgedeckt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die vierte Komponente ist eine durchsichtige, verschiebbare Kunststoffauflage, die Linien für den Kraftstoffverbrauch in Seemeilen pro Gallone (1,0-5,5 Gallonen\/h) entlang der X-Achse für die Geschwindigkeit über Grund (angepasst für Gegen-\/Rückenwind) und die Y-Achse für Kraftstoffgallonen pro Stunde enthält . Dadurch kann der Pilot den Kraftstoffverbrauch und damit die erreichbare Reichweite bestimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e Auf der Rückseite des Metallsockels befinden sich Leistungsgrenzkurven unter verschiedenen Bedingungen wie Druckhöhe, Außenlufttemperatur, Motordrehzahl sowie Drosselklappen- und Kompressoreinstellungen sowie eine Tabelle mit Zylindertemperaturgrenzwerten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Taschenrechner misst ~ 11 x 7 Zoll. Es ist für sein Alter in einem außergewöhnlichen Zustand. Die Platten gleiten sehr schwergängig. Dieses Beispiel ist ein Beweis für eine Bestellung oder Herstellung von 1943 mit der Seriennummer 0300-43. Es ist für die Verwendung durch den TBF-1 gekennzeichnet, frühe Avengers, hergestellt von Grumman. Spätere Avengers, TBMs, wurden von der Eastern Division von General Motors hergestellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Wir haben bisher nur zwei dieser Taschenrechner gesehen, beide jetzt in unserer Sammlung, und im Internet keine zusätzlichen Informationen darüber gefunden. Wir glauben also, dass dies in der Tat seltene Gegenstände sind.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39657966829657,"sku":"","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6012.jpg?v=1640822948"},{"product_id":"tbf-1-avenger-torpedo-bomber-cruising-calculator-mark-1-a-ser-4669-43","title":"TBF-1 Avenger Torpedo Bomber Cruising Calculator Mark 1-A, Seriennummer 4669-43","description":"\u003cp\u003eDies ist ein authentischer Cruising Computer Mark 1-A aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der speziell für den Grumman Torpedo Bomber TBF-1 der US Navy entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Zweck des Rechners bestand darin, die Reichweite des Flugzeugs in Seemeilen unter verschiedenen Bedingungen wie Flugzeuggewicht, Gegen-\/Rückenwind, Treibstoffmenge an Bord, wahre Luftgeschwindigkeit, Höhe und Drosselklappen- und Kompressorgebläseeinstellungen zu bestimmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Taschenrechner ist im Wesentlichen ein benutzerdefinierter Rechenschieber mit 3 Feldern, der aus 4 Komponenten besteht:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Die erste Komponente ist eine Metallbasis, die erreichbare Reichweiten unter verschiedenen Flugzeuggewichten und Treibstoffen an Bord bietet, und hat gerollte Kanten oben und unten mit einer Haltefeder zum Halten der 3 Gleitplatten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die nächsten beiden Komponenten sind zwei verschiebbare „Gewichts“-Platten aus Hartplastik, die jeweils 5 Leistungskurven entlang der X-Achse der Luftgeschwindigkeit und der Y-Achse der Kraftstoffverbrauchsrate (Gallonen pro Stunde) für ein bestimmtes Flugzeuggewicht anzeigen. Die 5 Leistungskurven gelten für Meeresspiegelhöhen von 6000 Fuß, 9000 Fuß, 13000 Fuß und 20000 Fuß. Jede Platte ist spezifisch für das Flugzeuggewicht und auf Vorder- und Rückseite bedruckt, wobei Gewichte von 12500 und 14000 lbs auf einer Platte und 15000 und 16500 lbs auf der anderen Platte abgedeckt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die vierte Komponente ist eine durchsichtige, verschiebbare Kunststoffauflage, die Linien für den Kraftstoffverbrauch in Seemeilen pro Gallone (1,0-5,5 Gallonen\/h) entlang der X-Achse für die Geschwindigkeit über Grund (angepasst für Gegen-\/Rückenwind) und die Y-Achse für Kraftstoffgallonen pro Stunde enthält . Dadurch kann der Pilot den Kraftstoffverbrauch und damit die erreichbare Reichweite bestimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e Auf der Rückseite des Metallsockels befinden sich Leistungsgrenzkurven unter verschiedenen Bedingungen wie Druckhöhe, Außenlufttemperatur, Motordrehzahl sowie Drosselklappen- und Kompressoreinstellungen sowie eine Tabelle mit Zylindertemperaturgrenzwerten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Taschenrechner misst ~ 11 x 7 Zoll. Es ist für sein Alter in einem außergewöhnlichen Zustand. Die Platten gleiten sehr schwergängig. Dieses Beispiel ist der Beweis für eine Bestellung oder Herstellung von 1943 mit der Seriennummer 4669-43. Es ist für die Verwendung durch den TBF-1 gekennzeichnet, frühe Avengers, hergestellt von Grumman. Spätere Avengers, TBMs, wurden von der Eastern Division von General Motors hergestellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Wir sind bisher nur auf fünf dieser Rechner gestoßen und haben im Internet keine zusätzlichen Informationen darüber gefunden. Wir glauben also, dass dies in der Tat seltene Gegenstände sind.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40198792740953,"sku":"","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6425.jpg?v=1662406207"},{"product_id":"tbf-1-avenger-torpedo-bomber-cruising-calculator-mark-1-a-ser-5031-43","title":"TBF-1 Avenger Torpedo Bomber Cruising Calculator Mark 1-A, Seriennummer 5031-43","description":"\u003cp\u003eDies ist ein authentischer Cruising Computer Mark 1-A aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, der speziell für den Grumman Torpedo Bomber TBF-1 der US Navy entwickelt wurde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Zweck des Rechners bestand darin, die Reichweite des Flugzeugs in Seemeilen unter verschiedenen Bedingungen wie Flugzeuggewicht, Gegen-\/Rückenwind, Treibstoffmenge an Bord, wahre Luftgeschwindigkeit, Höhe und Drosselklappen- und Kompressorgebläseeinstellungen zu bestimmen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Taschenrechner ist im Wesentlichen ein benutzerdefinierter Rechenschieber mit 3 Feldern, der aus 4 Komponenten besteht:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Die erste Komponente ist eine Metallbasis, die erreichbare Reichweiten unter verschiedenen Flugzeuggewichten und Treibstoffen an Bord bietet, und hat gerollte Kanten oben und unten mit einer Haltefeder zum Halten der 3 Gleitplatten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die nächsten beiden Komponenten sind zwei verschiebbare „Gewichts“-Platten aus Hartplastik, die jeweils 5 Leistungskurven entlang der X-Achse der Luftgeschwindigkeit und der Y-Achse der Kraftstoffverbrauchsrate (Gallonen pro Stunde) für ein bestimmtes Flugzeuggewicht anzeigen. Die 5 Leistungskurven gelten für Meeresspiegelhöhen von 6000 Fuß, 9000 Fuß, 13000 Fuß und 20000 Fuß. Jede Platte ist spezifisch für das Flugzeuggewicht und auf Vorder- und Rückseite bedruckt, wobei Gewichte von 12500 und 14000 lbs auf einer Platte und 15000 und 16500 lbs auf der anderen Platte abgedeckt werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Die vierte Komponente ist eine durchsichtige, verschiebbare Kunststoffauflage, die Linien für den Kraftstoffverbrauch in Seemeilen pro Gallone (1,0-5,5 Gallonen\/h) entlang der X-Achse für die Geschwindigkeit über Grund (angepasst für Gegen-\/Rückenwind) und die Y-Achse für Kraftstoffgallonen pro Stunde enthält . Dadurch kann der Pilot den Kraftstoffverbrauch und damit die erreichbare Reichweite bestimmen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e Auf der Rückseite des Metallsockels befinden sich Leistungsgrenzkurven unter verschiedenen Bedingungen wie Druckhöhe, Außenlufttemperatur, Motordrehzahl sowie Drosselklappen- und Kompressoreinstellungen sowie eine Tabelle mit Zylindertemperaturgrenzwerten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Der Taschenrechner misst ~ 11 x 7 Zoll. Es ist für sein Alter in einem außergewöhnlichen Zustand. Die Platten gleiten sehr schwergängig. Dieses Beispiel ist der Beweis für eine Bestellung oder Herstellung von 1943 mit der Seriennummer 5031-43. Es ist für die Verwendung durch den TBF-1 gekennzeichnet, frühe Avengers, hergestellt von Grumman. Spätere Avengers, TBMs, wurden von der Eastern Division von General Motors hergestellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Wir sind bisher nur auf fünf dieser Rechner gestoßen und haben im Internet keine zusätzlichen Informationen darüber gefunden. Wir glauben also, dass dies in der Tat seltene Gegenstände sind.\u003c\/p\u003e","brand":"Felsenthal","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40198796214361,"sku":"","price":145.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6433.jpg?v=1662406421"},{"product_id":"wheel-and-flap-position-indicator-an-5780-4","title":"Rad- und Klappenpositionsanzeige, AN-5780-2","description":"\u003cp\u003eHier ist ein Rad- und Klappenpositionsanzeiger Typ AN-5780-2, der in Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs und der Nachkriegszeit mit einem Bugrad (im Vergleich zu Spornradflugzeugen) verwendet wurde. Gemäß der Interchangeability Cross Reference Chart der US Army Air Force vom Februar 1945 wurde der AN-5870-2-Indikator in den Bombern B-26, A-26 und A-20 sowie im Jäger P-38 verwendet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Die Position der Räder wurde durch die 3 kleinen Fenstereinsätze angezeigt, je einer an der Nase und an jedem Flügel. Die Position der Klappen wurde in dem kleinen Fenstereinsatz unten angezeigt, indem Inkremente von Viertelbruchteilen von oben bis vollständig ausgefahren unten angezeigt wurden. Diese Version wurde von General Electric mit der Teilenummer 8DJ17AAT hergestellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Es ist für sein Alter in einem außergewöhnlichen Zustand.\u003c\/p\u003e","brand":"General Electric","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40377951125593,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6469.jpg?v=1673395676"},{"product_id":"f-4b-phantom-fighter-flight-manual-natops-jan-1965","title":"F-4B Phantom Fighter Flight Manual NATOPS Jan 1965","description":"\u003cp\u003eThis is an original (not a photocopy) Flight Manual for the iconic F-4B Phantom jet fighter of the US Navy NAVWEPS 01-245FDB-1 published Jan 15, 1965.  It is approximately 300 pages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is in very good condition given its age and appears to be complete. In the back is an open book examination that was partially filled out by its original owner.\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40377977995353,"sku":"","price":150.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6500.jpg?v=1673397746"},{"product_id":"f-4b-and-f-4n-phantom-fighter-flight-manual-natops-may-1975","title":"F-4B \/ F-4N Phantom Fighter Flight Manual NATOPS May 1975 VMFA-531 Grey Ghosts","description":"\u003cp\u003eThis is an original (not a photocopy) NATOPS Flight Manual for the iconic F-4B and F-4N Phantom jet fighters of the US Navy NAVAIR 01-245FDB-1 published May 1, 1975 with update of February 15, 1978.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is in very good condition given its age and appears to be complete. It was from VMFA-531 Marine Fighter Attack Squadron known as the \"\u003ca title=\"Grey Ghosts\" href=\"https:\/\/www.seaforces.org\/usmcair\/VMFA\/VMFA-531.htm\" target=\"_blank\"\u003eGrey Ghosts\u003c\/a\u003e\". \u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40381739401305,"sku":"","price":195.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6516.jpg?v=1673725560"},{"product_id":"f-4b-phantom-fighter-flight-manual-natops-dec-1971","title":"F-4B Phantom Fighter Flight Manual NATOPS Dec 1971, Blue Angels Pilot","description":"\u003cp\u003eThis is an original (not a photocopy) NATOPS Flight Manual for the iconic F-4B Phantom jet fighter of the US Navy NAVAIR 01-245FDB-1 published December 15, 1971 with update of August 15, 1972.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt is in very good condition given its age and appears to be complete. This manual was originally the property of Captain Kevin O'Mara, USMC, a Blue Angels pilot 1970-71. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ehttps:\/\/blueangelphantoms.com\/blue-angel-teams \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWatch interview with Capt O'Mara here:  \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=knc5E3ZAqkg\"\u003ehttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=i2P_ZVL-POM\u0026amp;t=110s \u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"US Navy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40381752115289,"sku":"","price":275.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6526.jpg?v=1673726849"},{"product_id":"airspeed-adjustment-module-for-course-setting-bomb-sight-raf","title":"Airspeed Adjustment Module for Course Setting Bomb Sight RAF","description":"\u003cp\u003eWe have been advised that this item is an Airspeed Adjustment Module for use with early versions of the British RAF's Course Setting Bomb Sight (aka Wimperis). We do not have corroborating information.  A photo of such a sight is in the photo gallery, indicating where this module would be installed, however, what is pictured is not the exact module shown here. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMeasures ~ 5 inches long and 4 inches wide. Made of metal.\u003c\/p\u003e","brand":"Manufacturer Unknown","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40421714165849,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/products\/DSCN6478.jpg?v=1677447474"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1343\/9895\/collections\/Mancave_Sale_Collage_5edad645-f0c2-4c9a-9384-07ad5f679789.jpg?v=1763161491","url":"https:\/\/aeroantique.com\/de\/collections\/aviation-man-cave-sale.oembed?page=2","provider":"AeroAntique","version":"1.0","type":"link"}